当前位置: 满电-新能源汽车>观致3“解剖”车实拍解析 欧洲碰撞获5星

观致3“解剖”车实拍解析 欧洲碰撞获5星

王京松2013-09-26 07:00:02加关注

观致汽车是奇瑞公司与以色列公司合资的全新汽车品牌,观致3轿车作为观致旗下的首款紧凑级轿车将于第四季度上市销售。在刚刚公布的欧洲E-NCAP碰撞测试中,这款即将国产上市的新车以88%的综合得分率荣获最高五星评级。下面网通社就为大家进行详细解读一下观致3轿车的碰撞测试结果。(本文数据来自E-NCAP)

导语

 满电

观致汽车奇瑞公司与以色列公司合资的全新汽车品牌,观致3轿车作为观致旗下的首款紧凑级轿车将于今年第四季度上市销售。在刚刚公布的欧洲E-NCAP碰撞测试中,这款即将国产上市的新车以88%的综合得分率荣获最高五星评级,这一成绩也是2013年以来的NCAP全部测试车型当中的最佳成绩。观致汽车董事长郭谦先生向网通社表示:观致汽车是严格按照欧洲安全标准开发的,通过这次碰撞测试,观致3轿车成为了第一个源自中国并获得Euro-NCAP最高五星评级的国际品牌。未来,观致品牌旗下所有车型都会执行最高的安全标准。以下为观致3欧洲碰撞测试成绩解析,以及这款车型的解剖车实拍详解。

1.总体评价 

满电 

 在E-NCAP(即欧洲新车安全评鉴协会)发布的碰撞测试报告中,作为全新品牌的观致3最终评定碰撞星级为最高等级的5星,说明新车型在车辆安全保护方面的品质非常出色。与中国紧凑级轿车市场上的标杆车型——大众速腾的碰撞成绩相比,观致3在乘员安全和儿童保护方面的得分均优于大众速腾,而在行人保护和和车辆辅助安全方面的成绩更是远远超越速腾

2.正面、侧面碰撞测试

 满电

 满电

 满电

满电

在正面碰撞测试中,观致3的驾驶舱空间保持完好,安全气囊及时弹开保护乘员,而且碰撞后A柱并未变形;气囊的保护与车头的缓冲区相结合加上车内软性缓冲材料的应用,全方位的安全设计对车内人员形成了良好保护。测试中观致3在前排乘员保护上与速腾得分相等,但由于观致在车前吸能区缓解了撞击力,因此对于前排乘员的腿部防护较为出色。

满电

满电

 满电

侧面碰撞测试被分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式,在侧撞测试中,观致3轿车拿下了满分,乘员所有的身体部位均得到良好的保护。而在更为严酷的柱撞测试中,车辆对乘员身体各部位的保护效果也令人满意。观致3取得优异成绩均得益于车身侧面安装的高强度防撞钢梁以及同时拥有侧气帘、侧气囊等安全配置。

3.儿童安全保护

满电

儿童安全保护也是评定一款车型的安全标准之一,该项测试模拟18个月和3岁儿童放置不同的“假人”并乘坐儿童安全座椅进行碰撞试验。在车内儿童安全接口提示和安装方式方面,观致3在后排座椅提供了两个ISOFIX接口,所处位置操作均较为方便,而在安装指示的各种标识也非常清晰。此项目观致3的得分为43分,并在接口指示方面高于速腾1分。

4.行人安全保护

满电

 满电

 行人保护测试也是E-NCAP中重要的一项,观致3在该项测试中对行人的头部保护方面得分大幅超过了大众速腾,得益于该车引擎盖前沿充分的缓冲和吸能作用对于行人头部撞击进行了保护。同时对行人腿部和骨盆的保护也比较到位,仅仅是支撑挡风玻璃的A柱对行人有一定的伤害风险。

  5. 车辆辅助安全系统

 满电

在车辆的辅助安全技术评估环节中,车速限制、ESP车身稳定系统以及安全带未系提示都是其评估项目,每项装配技术都将决定最终分值的高低。观致3均全部装备了这四项安全辅助系统,而大众速腾则没有车速限制这项安全辅助配置。

E-NCAP在2013年启用了更为严格的测试标准,截止日前在已经进行碰撞测试的所有车型中,观致3轿车在所有受测车型当中取得了最佳成绩,说明观致汽车在新车安全方面的设计、研发已经不逊于甚至超越出自于世界一流车企的同级别车型。同时我们也希望观致汽车能在车辆性能、品质等其他方面也能取得同样优秀的成果,真正成为全球汽车业中国制造的典范。(网通社 2013年9月26日 北京报道)


更多文章阅读: 

雷克萨斯IS安全解析正面碰撞成绩待提高》

http://www.mandianev.com/news/storys_35090.html

《K5失控隐患领衔 3家车企全球召回23万辆》

http://www.mandianev.com/news/storys_34876.html

《两款混动车安全性能对比 沃蓝达/CT200h》

http://www.mandianev.com/news/storys_33575.html


 

 

 

责任编辑:李纯