现如今全球B级轿车市场正在飞速发展，各大车企旗下热销车型也根据不同的重要细分市场进行着一次又一次的更新换代，全球的销量也随时间的推移累计增加。
导语
在奔驰车型中，C级轿车是奔驰在B级车市场是一款不可或缺的车型，其自1982年推出首款车型后，历经四次换代，全球已累计销售达900万辆（1982-2012年）。对此奔驰C级设计师凯马表示：“作为奔驰延续了三代的产品，我们还需要给C级更多的新鲜感，比如新的车灯设计等等。”
奥迪在B级车市场中推出A4车型比奔驰、宝马提前，其首款A4车型自1972年推出后，历经八次换代周期，全球累计销量已达到850万辆（1972-2011年），奥迪A4设计师Julian Hoenig曾这样评价A4车型，他表示：“奥迪A4的设计极富时代科技感和精湛的工艺。”
福特金牛座曾是福特在全美最为畅销的B级轿车，首款车型自1986年推出后，历经五次换代周期，其全球销量已经达到了675万辆（1986-2009年）。福特金牛座项目负责人Lew Veraldi曾表示到：“福特金牛座这一车型最时尚的设计是成功的关键所在。”据悉，2013款金牛座于2011年在纽约车展上正式发布，其也成为了福特在北美这一大市场中首款配备四缸Ecoboost引擎的车型。
三菱戈蓝车型同为日系B级轿车之一，其在1969年推出首款车型后，历经九次换代，全球累计销量已经达到了555万辆（1969-2009年）。三菱戈蓝设计师奥利弗·布雷曾表示：“将近4.9米的车身长度以及流线，富有层次感的前脸造型与高腰线车身设计赋予了戈蓝豪华大气感。”
现在汽车旗下B级轿车索纳塔自1985年推出第一代车型后，经历了八次换代，其全球累计销量已经达到了500万辆（1985-2010年）。如今第八代索纳塔的推出也代表了现代汽车竞争B级轿车市场的决心，第八代索纳塔在中国上市时，北京现代官方曾给予了该车“流体雕塑”的评价，其整车设计动感市场，极具未来感。据悉，现代第九代索纳塔或将于2014年发布，而国产版车型有望搭载一台2.0T增压引擎。（网通社 2013年10月8日 北京报道）
程宇
