数说奔驰S六十载引领豪华从未被超越

宋越2013-10-30 07:00:02加关注

60年的精益求精，60年的砺炼升华，就在卡尔•本茨先生发明汽车125周年到来之际，代表着梅赛德斯-奔驰尊贵与豪华的旗舰车型S级轿车也即将迎来诞生60周年的日子。

导语

第八代奔驰S级（代号W220）

推出时间：1998年-2005年

1998年9月的巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰推出了S级的W220系列轿车，这标志着梅赛德斯-奔驰在五年多以前开始的产品行动取得了巨大成功。新S级轿车应用了30多项创新技术成果，当之无愧的再次成为了轿车设计的潮流引领者。这些技术成果包括自动气缸关闭(在需要时将S500的8缸发动机转变为4缸发动机)，DISTRONIC自主智能巡航控制，以及2001年推出的、使梅赛德斯-奔驰进入汽车安全新纪元的PRE-SAFE预防性安全系统。W220系列于2005年7月停产。

1998年10月，关于98款S级轿车，《法兰克福汇报》(《Frankfurter Allgemeine Zeitung》)做了最恰如其分的描述：“尽管重量较轻、尺寸略小，220系列轿车创造了绝对恢弘的气度，并展现了同类轿车中前所未有的敏捷性和操纵性。同时，220系列轿车也具有精确的车轮定位和转向响应性，这在其他车辆中通常会严重影响乘坐舒适性。空气悬挂作为标准配备，似乎将梅赛德斯轿车变成了能够提前识别湍流的飞毯。”

第九代奔驰S级（代号W221）

推出时间：2005年-2013年

第九代S级轿车是豪华车领域第一款通过环保认证的车型。由于运用了以环保为导向的产品开发流程，在第九代S级轿车中，总重量为43公斤左右的27个部件由天然材料制成；与以前车型相比，由可再生原材料制成的部件的总重量提高了73%左右。同时，第九代S级轿车的尾气排放物远远低于目前的欧Ⅳ标准。

第九代奔驰S级采用了最新开发的第二代预防性安全系统（PRE-SAFE>）以及率先应用于S500加长版的最新夜视辅助系统（Night View Assist）等，使车辆在潜在事故发生前就进行防范，全面提升所有驾乘者的安全系数。目前，梅赛德斯-奔驰是全球率先并唯一使用全方位安全保护系统的汽车品牌，不仅再次树立了业界的榜样，而且充分体现了高度的社会责任感。

第十代奔驰S级（代号W222）

推出时间：2013年-至今

奔驰将S级视为世界上最好的汽车，这一点已经毋庸置疑，如果说上一代车型还是相对保守的设计而言，全新奔驰S级已经足够颠覆性，保留的盾形中网是唯一能够表明奔驰的形象设计。

本次试驾会奔驰反复展示最为骄傲的成果无疑是其预安全（PRE-SAFE）系统。奔驰在全新S车身周围360度全方位加装了雷达探头和摄像头，并特别在车头上方首次采用3D立体摄像监控。全新S级的智能系统可以监控和分析周围全方位的路况信息，包括前后车距离、两侧车道盲区位置车辆、以及行人、动物的识别等，基于对这些路况信息的全面掌握，从而自动做出预判和决策。而预安全制动（PRE-SAFE Brake）不但可以在危险来临时帮助驾驶者增加制动力，在驾驶者没有意识到风险的情况下车辆甚至可以主动介入，自动减速直至停止，真正实现了自动安全。

奔驰全新S级上加装的LED大灯除了更加节能和时尚之外也具应用了极高的智能技术。根据车辆预安全（PRE-SAFE）系统监控和行驶状态的结果，智能大灯可以实现自动转向照明、自动调节灯光远近、自动防眩目和行人闪烁提醒等多项功能。这些灯光技术不仅使驾驶者可以更清晰的观察路况，同时照顾了道路上其他车辆和行人的安全和感受。

奔驰全新S级上所运用的智能巡航（DISTRONIC PLUS）系统和车道保持（Active Lane Keeping Assist）系统都在以往的技术水平上进行了提升。在道路标识清晰的情况下可以实现车辆的自动行驶而无需驾驶者控制方向和油门刹车。如果结合奔驰全新的路标识别系统（目前仅能应用与欧洲）以及新的导航系统，全新S级理论上可以自动行驶直至目的地。

奔驰全新S级所展示的全新一代智能泊车系统也实现了高度的自动化。与其他品牌的智能泊车需要驾驶者控制车速和制动不同，奔驰全新S的智能泊车系统完全实现了智能化，在车辆自动识别空闲停车位之后，驾驶者只需在方向盘上选择“OK”然后按照车辆提示换挡即可，全新S级就可以自动转向入位直至制动停车，完全不需要驾驶者的介入。

与时下发展趋势相同的7系和A8在操作系统上均有着触摸版，而全新S级的Comand系统依旧为机械式操作并在前排布置了两块30.7 厘米长的TFT 彩色显示屏。通过分视角呈现技术，位于中控台的多媒体显示屏可以分别针对驾驶员及副驾驶提供不同的显示画面。同时全新S级的后排可以媲美头等舱的待遇，小桌板，座椅加热，电动调节等功能一应俱全。