斯巴鲁BRZ碰撞测试解析 侧面保护需提升

BRZ是斯巴鲁旗下的2+2座布局全新双门硬顶跑车，采用2.0L水平对置引擎和后轮驱动方式，有着良好的操控性和加速性。全新的BRZ跑车已于今年3月在中国正式上市销售，而此车也于今年在美国的IIHS（美国高速公路安全保险协会）做了安全碰撞测试，对于关注和已经购买BRZ的中国消费者而言来自IIHS测试成绩也许具有一定的参考价值，现在我们就带大家了解一下BRZ在安全方面的表现。（本文数据来自IIHS）

总体评价

IIHS是美国最具权威性的汽车安全测试机构，在测试成绩上没有采用欧洲的分数值表示，而是采用G（良好）、A（适中）、M（危险）、P（较差）四个级别来表示成绩；这次斯巴鲁BRZ在美国IIHS的碰撞成绩总体评价为“G”（良好），其中各项测试的成绩均为良好，可见BRZ在安全性能上有着不错的表现；但是需要指出的是：在侧面撞击测试中，驾驶员胸部保护项成绩为 “A”（适中），模拟假人的胸部有受到伤害的风险，BRZ的侧面保护还需进一步提升。

  正面40%碰撞测试成绩

 在正面40％撞击测试中斯巴鲁BRZ的总成绩为良好，碰撞后A柱无明显变形，安全气囊和气帘及时弹开保护了乘员的头部，车内乘员身体其他部位也得到了充分的保护。参考车型本田CR-Z在这项测试中同样取得了良好的成绩。

 侧面碰撞测试

侧碰主要测试车辆在侧面大面积接受碰撞时对于乘员身体躯干的保护，斯巴鲁BRZ的侧撞测试总体评价为G（良好），碰撞中侧气帘及时弹开，有效的保护了车内人员头部，碰撞后车门变形比较严重，车内副驾驶位置人员身体各部位状态良好没有受到伤害；但特别指出的是：驾驶员胸部保护项目成绩为A（适中），表明驾驶员在侧撞测试中胸部有受到伤害的风险存在，BRZ的侧面保护还需进一步提升。本田CR-Z在侧撞测试中虽然总体评价同样取得了良好的成绩，但驾驶员“骨盆/腿“保护项目成绩却为M(危险)。

车顶/追尾碰撞测试

顶部碰撞主要测试车辆发生翻滚时车型结构的变化，追尾碰撞则是测试座椅及头枕对于驾乘人员头颈部的保护。在这两项测试中，斯巴鲁BRZ和本田CR-Z均获得了良好的成绩。

 从斯巴鲁BRZ在美国IIHS的碰撞测试成绩中，我们能进一步了解这款日系跑车在安全碰撞方面的大致情况，总体来说BRZ的安全性还是比较令人满意的，但是细节之处，例如车辆在受到侧撞危险时对驾驶员的身躯保护仍需进一步提升。（网通社 2013年10月22日 北京报道）

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