新森林人25%正碰解析同级别安全性最佳

王京松2013-10-28 07:00:02加关注

森林人是斯巴鲁旗下一款定位于城市与越野兼备的家用SUV，其装备的水平对置发动机再配上斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时四驱系统，驾驶乐趣自然不必多说，自去年12月全新斯巴鲁森林人在国内上市以来，一直受到众多消费者的追捧。今年这款车型在美国相关机构进行碰撞测试，而新森林人在安全性方面有怎样的表现，在对相应数据进行统计和汇总后，网通社发现新车在各项碰撞中有均有着令人满意的表现，特别值得一提的是：在众多测试车型均失分的正面25%小面积碰撞测试中森林人取得了良好的成绩，现在我们就带大家去看看这次测试的具体情况。（本文数据来自IIHS）

导语

自去年12月全新斯巴鲁森林人在国内上市以来，凭借装备的水平对置发动机再配上斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时四驱系统，一直受到众多消费者的追捧。今年这款车型在美国进行碰撞测试，而新森林人在安全性方面有怎样的表现，在对相应数据进行统计和汇总后，网通社发现在众多同级别车型均失分的小面积碰撞测试中森林人每项均取得了良好的成绩，现在我们就带大家去看看这次测试的具体情况。（本文数据来自IIHS）

总体评价

新森林人最终总体评价为最高级别“G”，从成绩上看这款新车在各项碰撞中均取得了良好的成绩。即使是最为严苛的正面25%撞击测试中的各项成绩也均为良好，这是众多同级别测试车型所不具备的优异成绩，新森林人在碰撞中对车内乘员有着相对充分的保护。

正面25%碰撞测试成绩

在更为严苛的正面25％碰撞测试中，新森林人的安全气囊和侧气帘及时弹出，对乘员头部起到充分保护作用。碰撞后车辆A柱及车门均未出现明显变形，车门边框及部件没有断裂入侵车内，驾驶员的生存空间保持完好，身躯各部位得到有效保护。新森林人在小面积碰撞测试中各项成绩均为良好，安全性优于同级别车型。反观马自达新CX-5在这项测试中车身结构项成绩为“P”较差，总体评价为“M”危险。

正面40%碰撞测试成绩