宝马换代X5新增12项亮点配置 明年推出

对于BMW而言，旗下X5车型开创了该品牌SAV运动型多功能车的先河。自1999年起，BMW X5全球累计销量已超过130万辆，能够在短短十数年的时间创造这样的成绩，在同级车中树立了领先者的地位。正因如此，如何将下一代X5车型打造如初般的成功，甚至超越。这些问题对于下一代BMW X5的开发者而言，显然存在着很大挑战。在今年法兰克福车展上，全新一代BMW X5正式发布亮相，相比现款车型，该车有着很大改动。除了外观内饰的常规改动之外，如首次出现“sDrive 25d”的柴油引擎+后驱版本等12项重大改动，成为是这一次换代的最大特征。

新一代X5将于2014年入华首增两驱版

此次BMW所发布的全新一代X5首次推出了后驱车型(sDrive)，共计会有7款车型(除 性能强劲的X5 M车型外)。由于国内法规对于柴油车型的特殊性，因此BMW在中国正式引入柴油sDrive 25d版的可能性较小。相信BMW也将考虑到中国的市场特点和购车群体，有望为后驱版X5匹配汽油发动机，毕竟现阶段BMW N20高功率已经足够满足一款大型SUV的动力需求。此外，BMW官方宣布，全新一代X5将于今年11月率先在德国上市，随后与2014年登陆中国市场。

新X5整车造型家族化 更为动感

“如果一款车看起来就不够动感，又怎么让我们相信，它开起来足够动感呢？你必须既能看得到， 又能感受到它的个性才行。就好像天赋，仅仅拥有还不够，你还必 须能够把它展现出来。”这席话便出自BMW首席设计师阿德里安·范·霍伊东克之口。全新一代X5车型的推出，恰恰符合霍伊东克所言的动感元素。加入了更多 丰富的车身线条，宽大的双肾式格栅，配合开眼角的扁平天使眼LED前灯组，令其前脸造型更具冲击力。

首次应用降风阻套件 风阻系数仅为0.31

为实现新车拥有更低的风阻系数，全新一代X5首次应用了降低风阻的空气动力套件，分别是前脸 底部Air Curtain风幕、侧围Air Breather通风装置以及尾部Aeroblad导气片。正是通过上述优化空气动力学特性的套件，令其新车风阻达到0.31，成为同级车中的佼佼者。

新增两种运动套件 减重达265kg

全新一代X5新增了M系列运动套装，其中囊括前后运动包围、轮毂也可进行多样化个性化选择。 同时选装运动套装后，车内可选择Alcantara运动座椅、M标识的方向盘以及迎宾踏板。为此，X5也成为了同级车中唯一配备运动套装的SUV车型。此外，在车身重量方面，为实现更加轻量化的设计全新X5也已实现全面减重，相比现款车型最多已减重达265kg。