梅赛德斯·奔驰在德国本土以外建立的首个发动机工厂，已于2011年7月在中国北京开工奠基，并先后投资200亿元人民币。
导语
梅赛德斯·奔驰在德国本土以外建立的首个发动机工厂，已于2011年7月在中国北京开工奠基，并先后投资200亿元人民币。日前，网通社从北京奔驰官方获悉：位于大兴区的北京奔驰新发动机工厂将于11月18日正式落成，并将投产4款新增压发动机。同时，新工厂所生产的发动机将搭载在北京奔驰全部产品上。
北京奔驰新发动机工厂是戴姆勒127年历史中第一次把发动机生产基地建放在欧洲以外，充分表明了该极端对于中国市场的重视程度。未来全新工厂将投产包括M270、M274及M276在内的1.6T(横置)、2.0T(横置/纵置)和3.0T(纵置)的四款增压发动机以及一款3.5L自然吸气发动机。
投产的M270及M274均为直列4缸发动机，但发动机的尺寸级别有着极大的不同，M270为尺寸较小的横置引擎，将匹配新款A级和新款B级轿车、紧凑SUV车型GLA等；M274及M276为尺寸较大纵置引擎，匹配新C级新E级等中大型前置后驱车辆以及中型SUV GLK。而M276引擎为奔驰全新研发3.0升双涡轮增压发动机和3.5升V6直喷引擎，该引擎为匹配新E级和GLK等大型豪华车和中型SUV。
上述引擎匹配车型仅为推测
全新发动机工厂将要投产的3种型号发动机中，代号为M270的1.6T发动机分别高、低两种版本，其中高功率版最大功率115kw，最大扭矩250N·m；代号为M274的2.0T发动机其高功率版最大功率155kw，而排量为3.5L的M276高功率版系列发动机，最大功率225kw，最大扭矩则为370N·m。M276的3.0T增压发动机，现阶段尚未有明确的动力参数。
目前在后驱车型中尚无1.6T涡轮增压的发动机，未来将引入一款适用后驱车型的纵置引擎。这款引擎也将能适用于奔驰C级及E级上，发动机还将融入了缸内直喷技术，可提供115千瓦的最大功率，还将替换现款1.8升的发动机，并达到新款发动机减少20%的燃油消耗的目标。(网通社 2013年10月29日 北京报道)
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梁一平
