进口宝马4系

宝马推全新轿跑车轴距加长/竞争奥迪A5

虞宁2013-11-14 07:00:01加关注

宝马4系是BMW品牌在华推出的一款全新中级轿跑车，其与新3系采用相同平台所开发，此外作为原有3系coupe的替代车型，宝马4系在上市后也带给我们不少惊喜。极富运动感的造型，百公里加速4.9秒，这些让我在第一次看到宝马发布的4系官方图片时，就爱上了这款车。而此次笔者有幸试驾该车，当然不会放过领略宝马运动性能的机会。值得一提的是，宝马4系除夸张的外观之外，其还拥有多种操作模式，让人们在欣赏宝马那非同寻常的运动特性的同时，更加入了经济性。

导语

在动力方面，宝马4系配备2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中428i车型搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为350Nm；而排量更高的435i车型则搭载3.0T发动机，最大功率为225kW，峰值扭矩为400N.m，从静止加速到100km/h仅需4.9秒。传动方面，宝马4系匹配了大家熟悉的8速手自一体变速箱，这令整车在行驶过程中换挡十分平顺。当手动操作换挡拨片时，则更能体会出变速箱出众的同步性。

在驾驶的过程中，方向盘的指向性堪称完美，同时刹车也是非常灵敏，轻轻点下去即可。在底盘设计上，宝马4系采用与3系相同的前双球节弹簧减震支柱前桥+后五连杆悬挂组合方式，从结构上虽然没有什么不同，但这里要说的是4系所配备的四驱系统。在高速过弯的过程中，四驱系统将车辆牢牢抓在地上，加之重心的有效降低，使得车辆并未出现明显外倾，驾驶感觉非常不错。

与现款3系相同，宝马4系也拥有不同的驾驶模式调节，分别为ECO PRO(节能模式)、COMFORT(舒适模式)、SPORT(运动模式)以及SPORT+四种模式可进行选择。这其中在ECO PRO模式下，车辆将启动自动启停功能，帮助车辆实现更佳的燃油经济性。而在SPORT+模式下，宝马4系的油门响应非常灵敏，带给你一种在赛道上驾驶的感觉，开起来感觉非常爽。