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雷克萨斯新CT200h配置提升 明年引入国内

陆宏伟2013-11-22 07:00:01加关注

雷克萨斯旗下的紧凑型豪华轿车CT200h是该品牌引入国内的首款油电混动车型。在本届广州车展上新款CT200h正式亮相,同时网通社从雷克萨斯内部知情人事获悉,新款车型有望明年引入国内。

导语

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雷克萨斯旗下的紧凑型豪华轿车CT200h作为油电混动车型,已被国内市场所接受。在本届广州车展上新款CT200h正式亮相,同时网通社从雷克萨斯内部知情人事获悉,新款车型有望明年引入国内。其采用了全新外观设计,动力方面新车仍沿用现款1.8L混动系统。此外配置方面也进行全面提升,包括倒车监视器、胎压警示系统等。

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动力方面,雷克萨斯新款CT200h仍沿用了现款车型所搭载的第二代油电混合动力系统,是由一台排量为1.8L的发动机+电动机+镍氢电池组成。其中1.8L VVT-i汽油发动机的最大功率为73kW,最大扭矩为142N·m,电动机功率为60kW,扭矩则为207N·m。传动部分,新款CT200h匹配CVT无级变速器。此外,新车的0到100公里加速时间为10.3秒,百公里油耗仅为4.6L。

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在车身尺寸方面,雷克萨斯新款CT200h的车型基本保持了现款参数,长宽高分别为4320mm/1765mm/1430mm,仅在高度方面相比现款CT200h减少10mm,而轴距则依旧保持在2600mm。与同级别竞争对手宝马1系相比,其在车身长度和高度相差4mm/28mm,轴距与1系也有90mm差距,雷克萨斯新款CT200h在尺寸方面并不具备优势。

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在外观方面,雷克萨斯新款CT 200h与现款最大的区别来自于前脸部分,新车采用了雷克萨斯全新的纺锤式家族前脸,并且上下部均被镀铬饰条和金属漆饰框包围使整体造型更为动感,前雾灯则改为C形设计。尾部则配备了重心更低的新款保险杠,增添了整车的运动风格。

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责任编辑:金超