对于大多数市场中的中型SUV来说动力够用和大空间是它们共同的卖点，而在2018年重回市场的Jeep大指挥官也将重点放在这两点上，那么车辆所搭载的2.0升涡轮增压发动机与2800毫米的轴距能否满足消费者？用数据与实际测试来一探究竟。
导语对于大多数市场中的中型SUV来说动力够用和大空间是它们共同的卖点，而在2018年重回市场的Jeep大指挥官也将重点放在这两点上，那么车辆所搭载的2.0升涡轮增压发动机与2800毫米的轴距能否满足消费者？用数据与实际测试来一探究竟。
车型信息
正文
作为中型SUV市场中较新的竞争者，特别是众多合资车型中Jeep大指挥官拥有处于同级别相同的动力配置，并且在变速箱与四驱方面处于配置领先水准，那么整套动力组合的表现如何，请往下看。
动力测试
无论是从发动机的调校还是油门的调校，都感觉起步阶段的爆发非常充沛，也来得非常突然。虽然在日常驾驶中超车/起步阶段需要急加速时能够给予充沛爆发，但是不太线性的加速让驾驶员与车内乘客感觉有些不适。
车辆的制动力在驾驶中与测试中踏板虽然设置的非常硬脚感不错，但是实际的制动力度与效果感觉还是有些柔软。从综合来看车辆的制动衰减并不是很明显，平均成绩都维持在42米左右。(制动距离参考:小于39米-优秀；39米-41米良好；41米-44米合格)
竞品车型动力对比
动态测试
油耗/静音测试
（分贝参考：30分贝，空无一人的房间；40分贝，人少的办公室；50分贝，正常谈话；70分贝，闹市街区。）
张越鹏
