斯巴鲁2015年将推2款新车 全新力狮领衔

斯巴鲁全新一代傲虎已正式推出，该车不仅采用了全新的外观设计，同时还搭载了专为中国市场开发的2.0T涡轮增压引擎。展望2015年的产品规划，斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事·总经理饭田政巳此前表示：“我们将继续导入像全新傲虎这样的，众多充满个性和魅力的车型。”近日，网通社了解到：斯巴鲁将有包括全新一代力狮在内的两款车型在今年推出。

除全新一代力狮之外，基于2015年我国将实施更为严格的排放标准，斯巴鲁也将有望在今年向国内市场导入XV混动版，该车目前搭载的混动系统由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成。对于斯巴鲁旗下首款混合动力车型，日本富士重工业公司总经理吉永泰之在投产之前曾这样描述：“我们希望生产出有斯巴鲁自己概念的、拥有混合动力车省油耗优势的汽车”。

斯巴鲁全新一代力狮目前已在海外市场率先上市，搭载的是2.5L和3.6L发动机，为迎合国内消费者对于小排量涡轮增压的需求，全新傲虎新搭载的专为中国市场开发的2.0T发动机和经过调校后的2.5L引擎，其中2.0L缸内直喷涡轮增压水平对置发动机最大输出功率达到177kW，是针对中国市场的特别配备，值得一提的是目前在国内搭载2.5L自然吸气发动机的力狮也将有望换搭2.0T引擎。

按照斯巴鲁现款力狮搭载的2.5L来计算，其消费税税率达到9%，未来如果搭载2.0T引擎，其消费税税率相对2.5L车型将下调4个百分点，对于车企来说，这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后，其售价或将更加“接地气”，对于消费者而言，显然是一个不错的信息。

现款斯巴鲁XV混动版于2013年3月份在纽约车展亮相，并于6月份在美国市场上市，该车作为斯巴鲁旗下首款混合动力车型，与翼豹共享平台。由于XV混动版采用的是轻混动力，百公里油耗为6.9L，这也符合中国市场2015年调整的百公里6.9L的油耗标准，该车最快有望在明年引入国内市场，时任斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事•副总经理李金勇此前也表示：我们将在第一时间为中国市场推出混合动力车型。（网通社 2015年1月4日 北京报道）