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捷豹路虎推全新SV系列车型 定位低于SVR

王星驰2015-06-14 07:00:02加关注

捷豹路虎特别业务运营团队的工作涵盖了三个领域高性能版,即SVR;豪华版,即SVA;以及加强越野性能的SVX。揽胜运动版SVR就是由捷豹路虎特别车辆运营团队打造的首款路虎车型,其一流的性能表现值得一提,同时根据规划后续捷豹路虎还将推出更多“特别版”车型。日前,网通社从捷豹路虎官方获悉:捷豹路虎将推出全新SV系列车型,风格更加运动化,定位略低于SVR系列。

导语

捷豹路虎特别业务运营团队的工作涵盖了三个领域高性能版,即SVR;豪华版,即SVA; 以及加强越野性能的SVX。揽胜运动版SVR就是由捷豹路虎特别车辆运营团队打造的首款路虎车型,其一流的性能表现值得一提,同时根据规划后续捷豹路虎还将推出更多“特别版”车型。日前,网通社从捷豹路虎官方获悉:捷豹路虎将推出全新SV系列车型,风格更加运动化,定位略低于SVR系列。

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捷豹路虎SV系列车型目标消费人群是那些承担不起SVR全套件但又想要拥有更高性能车型的消费者。如同其德系竞争对手一样,捷豹路虎的SV系列车型在外观内饰和机械设计上将具备一系列改进,以填补标准款车型与旗舰款SVR版车型之间的空隙。

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SV系列车型是由捷豹路虎SVO部门打造的,定位低于SVR版车型。SV系列与SVR系列类似宝马的M Performance与M Power,外观上会加装运动套件使得车辆更具运动特性,内饰方面也会做一些运动化的调整,比如,碳纤维面板,运动座椅等。动力和底盘方面也可能做一些运动化的调校。最为重要的是,在车身显要位置印有SV专属标识,从而表明自已与众不同的身份。

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采用SVR标识的首款车型是路虎揽胜运动版SVR,而第二款车型则将是捷豹F-Type SVR。而SVR车型与普通版车型最大的区别在于动力系统,一般的揽胜运动版5.0动力调校是510马力,而揽胜运动版SVR是550马力。同时,基于空气动力学的考虑,在外观设计上也有很大不同。如冷却系统,揽胜运动版SVR前格栅比一般的要大很多;刹车系统的调校也不同,揽胜运动版SVR换挡更加迅速。SVR车型有四个排气管,5.0L机械增压V8发动机的声音让人觉得很兴奋,而定制化的跑车座椅让这款车在视觉上更加独树一帜。

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据数据显示,2015年4月份捷豹路虎全球销量为37,286辆,同比增长0.3% ,而中国市场则持续下跌5个月。4月份,捷豹路虎共销售了8,289辆汽车,相比2014年4月的10,478辆,同比下滑20.9%;1至4月份,累计销量达到31,815辆,去年同期40,045辆,同比下跌20.6%。其中捷豹品牌销量增长的车型有捷豹XE、捷豹F-TYPE、捷豹XF,而捷豹XJ仍在下滑;路虎品牌方面,发现神行和新揽胜实现了销量增长,揽胜极光则出现大幅下滑,达到两成。

目前捷豹品牌旗下有6款车型,而路虎品牌旗下也有6款车型。据悉,未来捷豹路虎将把旗下经典车型打造成为高性能SVR车型,同时也会对应推出SV车型满足消费者不同需求。届时,捷豹路虎数款高性能车型有望推出,产品阵容将会得到极大提升,摆脱销量下滑指日可待,同时这也会给同级车型带来更大的压力。(网通社 2015年6月14日 北京报道)

文章标签:捷豹路虎 SV SVR责任编辑:徐跃翔