当前位置: 满电-新能源汽车>十大车企今年8月在美国销量 半数不及格
受股市不稳定所累,8月美国新车销量近1年半以来首次下跌。日前,网通社对通用、福特、丰田等十大车企上个月在美国本土的销量进行梳理后发现,这些车企累计总销量达到1,462,675辆,其中有五家车企销量同比下降。
导语受股市不稳定所累,8月美国新车销量近1年半以来首次下跌。日前,网通社对通用、福特、丰田等十大车企上个月在美国本土的销量进行梳理后发现,这些车企累计总销量达到1,462,675辆,其中有五家车企销量同比下降。
此次统计的十家车企,包括美国本土市场三大车企通用、福特、菲亚特克莱斯勒(现克莱斯勒已被菲亚特收购),日系的丰田、本田、日产,德系大众、BMW、戴姆勒和韩国的现代起亚。其中通用、福特和丰田占据销售榜单前三强,总计销售新车728,741辆,占上述十家车企总销量的49.8%。
8月销售榜单第一梯队中的通用、福特、丰田,在美销售业绩表现不一。位居第一位的通用8月共卖出270,480辆车,其中别克的销量有攀升,但通用的总体销量依旧同比下滑了0.7%。而第二名福特销量为233,880辆,同比上涨5.7%,福特和林肯两大品牌表现均衡。丰田销量同比下降8.8%,达到224,381辆车,位居第三,值得一提的是,丰田旗下的雷克萨斯销量突破3.3万辆,成为当月销量最高的豪华车品牌。
第二梯队中分别有菲亚特克莱斯勒、本田、日产、现代起亚等四家车企。其中菲亚特克莱斯勒销量为199,788辆,同比上涨1.7%,旗下Jeep持续两位数增长,而克莱斯勒和道奇品牌两位数比例下滑。排名第五的本田销量为155,491辆,同比下降6.9%,旗下豪华品牌讴歌也遭遇滑坡。同是日系的日产销量133,351辆,同比下降0.8%,但旗下英菲尼迪品牌8月保持16%的增长水平。此外,现代起亚销量124,670辆,同比上涨4.8%。
8月销售榜单中最受美国人欢迎的是“本土品牌”,销量前四名中美国车企占据了三个,在总销量中占比48.1%。
三家销量较大的日本车企总共卖出了513,223辆,占比35.1%。但三家日系车企同比销量全部下跌,其中本田成为本次统计中销量下降最大的车企,原先本田在美销量规模明显超过日产,但现在有被追上的趋势。
而德系三大车企大众、BMW、戴姆勒的总销量则为120,634辆,仅占总销量的8.2%。其中大众8月份销量同比下降1.2%至56,425辆,大众曾在美国车市同比跌落超过一年,直到今年5至7月,其乘用车品牌才开始连续在美国市场回涨3个月,如今8月乘用车品牌却又同比大跌了8.1%。
不过德系车企的戴姆勒集团和BMW集团(宝马、MINI)8月在美销量依然在攀升,戴姆勒销量同比上涨了3.2%,BMW则上涨了2.0%。戴姆勒销售了31,250辆车,BMW销售了32,959辆车。
据相关人士分析,由于美国股市当前处于不稳定状态,对消费者信心存在拖累作用。然而,走低的油价、经销商开出更多的购车折扣和信贷优惠,以及企稳的就业率,都在抵消股市动荡的负面作用,最终美国车市销量仅呈现微跌局面。(网通社 2015年9月6日 北京报道)