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: 比碳纤维能打!宝马用亚麻纤维造E方程式赛车部件

自2018年宣布正式加入全球顶尖电动车赛事Formula E之后，宝马就不断以创新科技和纯粹运动激情，直面未来出行的挑战。近日，网通社从外媒获悉，BMW iFE.20方程式E赛车，搭载了用亚麻纤维制造的冷却轴。这是宝马首次在赛车上使用可再生纺织纤维部件。

新车2020-01-15 07:00:01

: 有它一半功劳雷克萨斯ES终于独当一面

2020年伊始，各大厂家纷纷拿出了2019年的销量数据，在国内市场并不是太乐观的背景下，“蛋糕”就那么大，有人哭就有人笑。在这些品牌中，雷克萨斯交了一份满意的答卷，在仅有进口车销售的情况下，2019年雷克萨斯销量突破20万辆大关，可喜可贺。如果翻看之前的数据，2017年雷克萨斯总销量为13.3万台，同比增长22%；2018年累计销量达16.05万辆，同比增长21%；再到2019年销量首破20万辆，同比增长25%，是寒冬中熊熊燃烧的一团火。

导购2020-01-15 07:00:01

: 提供不同功率电动机东风富康e爱丽舍申报图曝光

神龙汽车有限公司旗下拥有东风标致与东风雪铁龙两大品牌，在电动车快速发展的背景下，企业推出了专注于发展电动车的全新子品牌“东风富康”，其首款车型已于2018年底上市。近日，网通社从工信部官网获得一组东风富康e爱丽舍的申报信息，新车定位于纯电动紧凑型轿车，提供45kW和60kW两种电动机，并配备三元锂电池。

新能源2020-01-14 15:56:29

: 续写中国汽车工业新"旗"迹新红旗获阶段性成果

“弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿。”习近平曾在G20峰会上讲到，我们要脚踏实地、勇做时代弄潮儿，为实现中华民族伟大复兴而不懈努力。作为中华民族崛起的见证者，走过61个甲子的红旗品牌，曾6次参与国庆大阅兵，成为主检阅车。新的时代，红旗同样追随中华民族伟大复兴的脚步，顺应时代潮流，积极主动求变，于2018年1月8日在人民大会堂发布了新红旗战略，从此便开启了红旗品牌的重塑和振兴之路。

行业2020-01-14 07:00:01

: 合资紧凑级SUV谁更强？福特锐际对比丰田荣放

紧凑级SUV市场在国内一直以来都是兵家必争之地，虽说自2018年起SUV的热度已然今非昔比，但紧凑级SUV细分市场依然坚挺，各大车企也继续将旗下最有竞争力的产品投放到这片沃土之上。不久前，福特推出了一款全新紧凑级SUV——锐际，这款车专为中国消费者量身打造，被长安福特寄予厚望，那么它与同级别关注度最高的丰田荣放相比谁能更胜一筹呢？

导购2020-01-10 10:40:12

: 取个好名很重要一汽丰田全新中型SUV命名大猜想

2018年底，一汽丰田公布了面向未来的新发展划。该计划指出，在稳固80万辆基盘的同时，强化B级车产品布局，导入B级SUV、MPV。作为埃尔法姊妹车的高端MPV威尔法，已在2019年由一汽丰田以进口形式引入国内，而计划中提及的B级SUV则很可能是一款与汉兰达同级的全新中型SUV。虽然这款新车目前还没有任何详细消息的露出，但是因为广汽丰田汉兰达在国内SUV市场中早已名声在外。所以作为汉兰达的姊妹车，一汽丰田的全新B级SUV同样备受期待。而与一些硬指标相比，比如外观、内饰、动力、空间，该车型将会取一个什么样的中文名称，也是颇受关注的一个问题。

行业2020-01-10 07:00:01

: 上汽集团2019年销量近624万辆新能源车增长30%

日前，上汽集团正式对外公布2019年度销量业绩，网通社从其官方了解到，该集团去年累计销售整车623.8万辆。其中，新能源汽车累计销量超过18万辆，与2018年相比取得了30%的增长，在创下历史新高的同时，跻身国内新能源汽车市场销量亚军。

行业2020-01-09 12:17:37

: 誓做中国第一！新红旗品牌向100万辆目标迈进

新红旗战略于2018年1月8日在人民大会堂正式发布，从此便开启了红旗品牌的重塑和振兴之路。2020年1月8日，网通社从官方获悉，新红旗品牌依旧在人民大会堂举办了2周年盛典，全球首发了中大型轿车——红旗H9。此外，新红旗品牌还公布了销量计划，计划到2030年冲击80-100万辆年销量目标。

行业2020-01-08 23:06:44

: 一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

: 丰田汽车2019年在华销量达162万辆同比增长9%

2020年1月8日，丰田汽车（中国）投资有限公司发布最新快报。网通社从官方了解到，在刚刚过去不久的2019年里，丰田汽车公司在中国市场累计销售162万辆新车，这一成绩与2018年同期相比增长了9%，为历史最好销售成绩。

行业2020-01-08 17:28:16

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