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: 选丰田混动没错已有全球1300万+车主点赞

1997年第一代普锐斯上市，丰田研究混合动力技术接近30年，至今收获全球1300万+车主认可，丰田混动荣获5次沃德十佳发动机称号（2001、2005、2010、2016、2018）

读图2019-09-06 07:00:02

: 你能否成为Takumi工匠大师？

在西方社会，每人通常需要付出10,000小时潜心钻研学习，才能达到所在领域的专家水准。而在日本，只有经过长达60,000小时的技艺打磨与精进，你才能在所在的工艺领域称得上大师级匠人。要达到这一境界，需要每年工作250天，每天8小时，持续30年。

厂商要闻2019-03-06 10:37:43

: 三十年回首，奥迪A6L依旧是豪华市场的王者

1月15日，备受关注的全新奥迪A6L正式上市，打响了2019年中国汽车市场产品攻势的第一枪。连续30年在豪华C级车市场的持续引领，190万的用户选择证明它依旧是该市场的王者。奥迪A6L在中国30年保持成功的决定因素是什么？“前瞻、洞察和求变”是霍宏伟（网通社内容中心执行总编）、虞宁（网通社内容中心副总编）、孙琦（网通社内容中心主编）三位资深媒体人做出的评价。

行业2019-01-31 07:00:02

: 奥迪在华30年鲜为人知的3件要事

从1988年奥迪与一汽签署奥迪100技术转让合同算起，奥迪在华已有30年的历史。辉煌一词是人们对这段历史公认的总体评价。辉煌之下有数不清的业绩、故事被人传颂，也有一些鲜为人知的要事貌似拿不上台面，却不可磨灭，默默地影响着今天事态。从1999年起，我先后开始接触一汽-大众奥迪、奥迪中国和奥迪AG，既有正式采访，也有私下交流，了解到了不少这类鲜为人知的要事，现在是时候把其中的一部分写出来，与业界人士分享。在此要特别感谢中国经济网张宇星先生和经济日报姜范女士，他们对本文贡献良多。

精选2018-12-19 07:00:01

: 从而立走向不惑一汽奥迪如何持续引领豪华市场

说起一汽奥迪我们能为他贴上N个标签，比如说：拓荒者——最早进入中国市场，填补了中国高端车市场的空白；先行者——首开国内高档车加长的先河，打造全价值链本土化模式；引领者——连续30年领跑中国高档车市场。作为中国第一个高档车的“先导工程”，一汽奥迪彻底改变了中国轿车产业的生产制造格局，并奠定了中国豪华车市场的基础。“三十而立”，立身、立命，一汽奥迪成功完成阶段性使命。迈向“不惑之年”。一汽奥迪三十年的积累，让它成为最早在中国开启本土化进程、也是本土化程度最深的豪华汽车品牌，这也为下一步的开放合作、产业升级以及持续引领豪华车市场奠定坚实基础。

厂商要闻2018-12-05 08:52:01

: 一汽奥迪新的序章是什么？

今天，历史又进入了新的关口，一汽奥迪提出了“先行于时代”的口号，已然迈上更高的台阶。新的序章已经开始，但现实严峻，此一时，彼一时。那么，等待一汽奥迪的还会是一路高歌？这也正是人们关注和新的期待之所在。

精选2018-11-22 11:33:31

: 奥迪Q8全球首发！一汽-大众奥迪夯实领先地位

继去年巴塞罗那成功举办品牌峰会后，奥迪今年将它移到了中国深圳。奥迪品牌峰会是一场让粉丝与奥迪亲密接触、深入了解的一次绝佳机会，更是一个向社会展示强大产品布局，对前瞻趋势的洞察以及推动创新科技问世的交流平台。就像去年巴塞罗那品牌峰会上亮相的全新A8一样，今年奥迪带来了令人期待的一款全新旗舰SUV——Q8。从1988年正式进入中国，奥迪打开了中国市场豪华车领域的大门，30年后中国已然成为全球汽车产销量第一的市场，并承担着奥迪全球近40%的销量占比，其重要性不言而喻。从这次将奥迪品牌峰会首次选在中国举办，并将Q8的全球首发放在深圳，这一切进一步彰显了奥迪对中国市场的重视和期许。

行业2018-06-06 07:00:01

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