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: 30年敢想敢干敢坚持，比亚迪迎来第1000万辆新能源汽车下线

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。

厂商要闻2024-11-19 07:00:02

: 选丰田混动没错已有全球1300万+车主点赞

1997年第一代普锐斯上市，丰田研究混合动力技术接近30年，至今收获全球1300万+车主认可，丰田混动荣获5次沃德十佳发动机称号（2001、2005、2010、2016、2018）

读图2019-09-06 07:00:02

: 你能否成为Takumi工匠大师？

在西方社会，每人通常需要付出10,000小时潜心钻研学习，才能达到所在领域的专家水准。而在日本，只有经过长达60,000小时的技艺打磨与精进，你才能在所在的工艺领域称得上大师级匠人。要达到这一境界，需要每年工作250天，每天8小时，持续30年。

厂商要闻2019-03-06 10:37:43

: 三十年回首，奥迪A6L依旧是豪华市场的王者

1月15日，备受关注的全新奥迪A6L正式上市，打响了2019年中国汽车市场产品攻势的第一枪。连续30年在豪华C级车市场的持续引领，190万的用户选择证明它依旧是该市场的王者。奥迪A6L在中国30年保持成功的决定因素是什么？“前瞻、洞察和求变”是霍宏伟（网通社内容中心执行总编）、虞宁（网通社内容中心副总编）、孙琦（网通社内容中心主编）三位资深媒体人做出的评价。

行业2019-01-31 07:00:02

: 奥迪在华30年鲜为人知的3件要事

从1988年奥迪与一汽签署奥迪100技术转让合同算起，奥迪在华已有30年的历史。辉煌一词是人们对这段历史公认的总体评价。辉煌之下有数不清的业绩、故事被人传颂，也有一些鲜为人知的要事貌似拿不上台面，却不可磨灭，默默地影响着今天事态。从1999年起，我先后开始接触一汽-大众奥迪、奥迪中国和奥迪AG，既有正式采访，也有私下交流，了解到了不少这类鲜为人知的要事，现在是时候把其中的一部分写出来，与业界人士分享。在此要特别感谢中国经济网张宇星先生和经济日报姜范女士，他们对本文贡献良多。

精选2018-12-19 07:00:01

: 从而立走向不惑一汽奥迪如何持续引领豪华市场

说起一汽奥迪我们能为他贴上N个标签，比如说：拓荒者——最早进入中国市场，填补了中国高端车市场的空白；先行者——首开国内高档车加长的先河，打造全价值链本土化模式；引领者——连续30年领跑中国高档车市场。作为中国第一个高档车的“先导工程”，一汽奥迪彻底改变了中国轿车产业的生产制造格局，并奠定了中国豪华车市场的基础。“三十而立”，立身、立命，一汽奥迪成功完成阶段性使命。迈向“不惑之年”。一汽奥迪三十年的积累，让它成为最早在中国开启本土化进程、也是本土化程度最深的豪华汽车品牌，这也为下一步的开放合作、产业升级以及持续引领豪华车市场奠定坚实基础。

厂商要闻2018-12-05 08:52:01

: 一汽奥迪新的序章是什么？

今天，历史又进入了新的关口，一汽奥迪提出了“先行于时代”的口号，已然迈上更高的台阶。新的序章已经开始，但现实严峻，此一时，彼一时。那么，等待一汽奥迪的还会是一路高歌？这也正是人们关注和新的期待之所在。

精选2018-11-22 11:33:31

: 奥迪Q8全球首发！一汽-大众奥迪夯实领先地位

继去年巴塞罗那成功举办品牌峰会后，奥迪今年将它移到了中国深圳。奥迪品牌峰会是一场让粉丝与奥迪亲密接触、深入了解的一次绝佳机会，更是一个向社会展示强大产品布局，对前瞻趋势的洞察以及推动创新科技问世的交流平台。就像去年巴塞罗那品牌峰会上亮相的全新A8一样，今年奥迪带来了令人期待的一款全新旗舰SUV——Q8。从1988年正式进入中国，奥迪打开了中国市场豪华车领域的大门，30年后中国已然成为全球汽车产销量第一的市场，并承担着奥迪全球近40%的销量占比，其重要性不言而喻。从这次将奥迪品牌峰会首次选在中国举办，并将Q8的全球首发放在深圳，这一切进一步彰显了奥迪对中国市场的重视和期许。

行业2018-06-06 07:00:01

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