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残酷四月天 自主销量惨淡/仅比亚迪逆风中前行

比亚迪是唯一一家4月销量呈正增长且体量迈进10万辆大关的乘用车企业。 国内自主三强,长安、长城、吉利均有不同程度的下滑,且降幅度都在30%左右。

行业2022-05-13 07:00:01

10月自主三强均有下跌 比亚迪有望打破现有格局

在10月份的榜单中,长安、吉利、长城仍牢牢占据自主第一阵营,不过伴随着新能源汽车行业的爆发,厚积薄发的比亚迪有望打破市场现有格局。

行业2021-11-11 09:02:22

9月自主三强破十万 新能源利好比亚迪成“黑马”

9月,长安、吉利、长城依然牢牢占据自主品牌第一阵营位置。追随者比亚迪因新能源汽车的爆发,整体业绩高速增长,月销接近8万辆。

行业2021-10-18 08:23:58

不喊口号、不玩噱头 蔚来的全球化战略已经启航

蔚来作为国内新势力造车的三强之一,挪威可以看作其进入欧洲市场的一个跳板。从创立之出就充满全球化基因的品牌,它的最终目标则是布局全球市场。

行业2021-05-08 16:57:05

销量迎开门红 造车新势力三强表面风光内里承压

进入2021年,以蔚来、小鹏、理想为首的造车新势力依旧高歌猛进,1月三家车企销量同比增速均超过了350%,迎来车市开门红。但对于他们来说,随着特斯拉、大众、新造车“国家队”、头部自主品牌以及互联网巨头纷纷下场造车,更大的挑战正在到来。

行业2021-02-23 07:00:01

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