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: 法系车玩加长胜算几何？东风标致508新老对比

自去年广州车展亮相以来，东风标致508L凭借高颜值、加长的轴距吸引了众多消费者的高度关注，不少人说，法系车终于坐不住了，竟然也学德系玩起了加长。但人常言是金非金焰烈而晓也，下面我们就来一起看看这款承载着东风标致崛起希望的车型和现款508相比有些提升。

导购2019-03-19 07:00:02

: 首推2.5G豪华版 2019款凯美瑞购车手册

上周，日系老将凯美瑞焕新上市，新车在配置方面有所升级，除了加量不加价、全系满足“国六”排放标准和升级全新TNGA2.0L动力系统外，双擎运动版也是新车一大亮点，但3种动力10款车型对于消费者来说有些眼花缭乱，本文将为大家全面分析。

导购2019-03-07 07:00:00

: 东风Honda体系再升级概念车INSPIRE亮相

4月25日，2018北京国际汽车展览会（以下简称：北京车展）在北京中国国际展览中心盛大开启。东风Honda携其全新概念车INSPIREConcept亮相，吸引全场目光，基于这一概念车所打造的量产车型，也将于今年下半年上市。全新车型的加入，不仅将丰富东风Honda中高级轿车阵营，也将进一步强化其“SUV+中级车+中高级车”产品布局，承载东风Honda时尚、年轻、运动的品牌形象，以全新产品力，推动品牌向上。

厂商要闻2018-05-02 09:16:17

: 41%的热效率带来什么？凯美瑞混动性能测试

凯美瑞一直是国内非常受欢迎的中级车之一，前几代凯美瑞在国内创造了良好的销量成绩和口碑，故此基于TGNA架构打造的全新第八代凯美瑞也一直备受关注，尤其是普通版和双擎版那奇迹般的40%和41%的热效率到底有多神奇，所以这次我就进行一些详细的测试。

新能源2018-03-22 07:00:01

: 油耗动力成反比三款混动中级车推荐

既能做到节能减排，同时又不失汽车本身的品质，混合动力车型则是不错的选择。恰逢金九银十之际，在此为大家推荐售价在20万出头，最具性价比的三款混合动力车型。

导购2016-10-27 10:00:52

: 优质DNA的种马小部件成就大品质--雷凌

作为中级车市场的实力派兼偶像派，广汽丰田雷凌新锐领潮的造型令人过目不忘，上市不到一年，凭借着全面均衡的配置、出色的操控性以及同级别领先的空间，迅速成为新兴家庭用车的标杆，成为众多“85后”家庭群体的新宠儿。雷凌能迅速获得如此多消费者的认可，与其高品质的配置分不开关系。雷凌继承了广汽丰田的优良DNA，以一贯高标准的品质要求出发，采用了大批世界顶级供应商的高品质零部件，其车身采用的每一个零部件，都精益求精力求做到最好，全方位提升了雷凌的产品优势。

导购2015-06-16 07:00:03

: 广汽丰田将推多款混动车型采用国产动力

广汽丰田全新一代凯美瑞混合动力车型已经推出，并且正式定名为“凯美瑞双擎”，这也是广汽丰田在新能源领域作出的新的调整。值得一提的是，丰田混合动力系统目前已实现国产，未来广汽丰田旗下将有更多车型进行匹配，广汽丰田总经理小林一弘在接受网通社采访时也表示：“广汽丰田今后会陆续在其他车型中提供混合动力版本，比如下半年的中级车(雷凌混动版)”。

行业2015-03-25 07:00:01

: 广汽丰田“雷凌”闪电来袭中级车市场颠覆时代

广汽丰田“雷凌”闪电来袭中级车市场颠覆时代

厂商要闻2014-05-21 15:45:58

: 广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。变革创作价值观专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳颠覆同级车造型艺术在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。拥有同级车最大室内空间高质感内饰营造精致品味雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。完善产品线布局助力广丰实现2015产销50万辆计划多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

: 最严格测试 8款中级轿车小面积正碰横评

25%偏置正面重叠碰撞测试是美国IIHS（公路安全保险协会）推出的“全球最为严苛的安全碰撞考核”。时至今日不少车型均参加了这项测试，其中不乏在国内市场占主流的中级轿车。在这项难度较大的小面积测试中，众多车型的成绩均不甚理想。网通社甄选了中级车市场中的8款主流车型，为大家分析一下它们在IIHS小面积碰撞测试当中的表现。

质量关注2013-12-11 07:00:01

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