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九十年代的相关文章

: 日系中型车的较量 80后眼中的九十年代汽车

上期栏目我们简单回顾了奥迪和欧宝的产品，“九十年代”这个系列一经从最开始的大型豪华轿车介绍到中型车。提到中型车，凯美瑞是绕不开的话题，因为有了七十年代和八十年代打下的基础，谨慎的丰田从1993年开始，把美规凯美瑞大批量引进国内市场。

文化2019-03-18 07:00:02

: 开启官车新纪元/谁还记得欧宝九十年代车型(叁)

在九十年代初期，有这样一款德系车，它填补了当时中国市场严重缺乏高档车的空白，并且与奔驰宝马不一样，一经问世就被各地的政府部门抢购，无论是北京、上海还是广州，“官车”中它的比例都是最高的，这就是奥迪100。

文化2019-03-11 07:03:12

: 我们中出了一个“叛徒” Avalon背后的神话故事

在继续介绍九十年代的那些给我们留下深刻印象的汽车之前，这期栏目开始一个全新的话题，就是车型名称或者是品牌名称背后的故事。最近丰田有款车挺火，价格公布之后给人的感觉就两个字：真香。这款车就是亚洲龙，关于它的车型历史，在往期栏目中已经介绍过，各位如果有兴趣可以自行查阅，这回咱们简单了解一下它英文名称“Avalon”背后的故事。熟悉丰田产品的人都知道，丰田喜欢用“冠”来给旗下车型命名，比如说卡罗拉、凯美瑞和皇冠，当然了，皇冠我们直接用的意译作为名称，而卡罗拉和凯美瑞原本就有“头冠”的含义，所以亚洲龙（Avalon）就显得有些格格不入了。

文化2019-02-25 00:00:02

: 乱花渐欲迷人眼 80后眼中的九十年代汽车（壹）

春节假期临近结束的时候，笔者无意间看到了一篇关于50后和80后的文章有感而发。作为一名80后，我也是被称为“垮掉的一代”中的一份子，如今上有老、下有小，“垮掉的一代”渐渐成了家里的顶梁柱。我们这代人成长在社会平稳转型的十字路口，不像50后、60后和70后经历过时代变革，又不如90后、00后和10后那样在一个多元化的环境当中成长。我小时候不敢想象自己能有汽车，但是现在对于大部分80后来说，驾龄等于年龄减去18年。如今我们也开始怀旧，今天怀旧的内容还是车，带大家看看伴随80后成长的那些车。

文化2019-02-18 07:00:02

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