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缺“芯”影响持续 汽车行业何以突围?

在芯片工厂减产、需求增加等因素共同作用下,车企自去年下半年来开始出现芯片荒,减产甚至停产成为很多车企不得不面对的现实。这种情况下,谁能率先突出重围值得关注。

行业2021-05-10 07:00:01

一锤定音:芯片短缺对国内汽车供需影响有限

受疫情、停工减产等多重因素影响,从去年12月开始,全球汽车芯片供应出现短缺,直接影响到汽车生产。芯片供应不足,一些汽车厂家部分生产线停工停产。日前,已有福特、大众、菲亚特克莱斯勒等车企宣布部分工厂暂时停产,大众、丰田、本田、日产等车企也开启全球减产计划。有分析预计,此波芯片短缺,将导致2021年全球最多减少450万辆汽车产量。

厂商要闻2021-02-22 09:58:32

极星或将停产Polestar 1 未来将主攻纯电市场

近日,有消息称极星或将停产Polestar 1,未来极星将主攻纯电动市场。作为极星旗下首款车型,Polestar 1定位中大型GT跑车,采用插电式混合动力系统,Polestar 1有可能会在2021年后停产

新车2021-02-15 19:39:04

一锤定音:东风本田不凡之年 “艰难困苦玉汝于成”

刚刚过去的2020年,对于东风本田汽车有限公司来说,是成立17年最不平凡的一年。东风本田地处新冠疫情震中武汉市,在国内整车企业中,受冲击最严重,停工停产时间最长、复工复产难度最大、供应端和物流遇到的压力也最突出。

厂商要闻2021-01-29 10:55:04

为“新员”让路 大众最后一辆e-Golf在德国下线

日前,网通社从外媒获悉,最后一辆大众e-Golf在位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线。该车将在欧洲市场停产,此后将生产大众ID.3。

新车2020-12-24 10:08:58

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