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: 以科技和运动重塑入门级SUV 动态体验领克06

提起小型SUV，可能广大消费者对其的认知大多停留在够用的入门级的动力、勉强够用的空间、不多奢望的科技配置等。而作为领克汽车的全新入门级车型，领克06希望通过科技加成和运动强化改变用户对小型SUV的固有印象，那么这款车型的实际表现如何？我们一起来看看。

评测2020-11-04 02:32:52

: 动感和科技的完美结合动态体验蔚来EC6签名版

2019年10月，蔚来ES6登上国内纯电SUV销量冠军宝座，并开始了长达1年的霸榜。而在去年12月，蔚来ES6的衍生车型——蔚来EC6正式发布，新车运动溜背的造型，吸引了不少年轻消费者的目光。今年9月，蔚来EC6正式开始交付，而笔者也有幸在近期体验了这款车型，接下来，我们就来聊聊这款特立独行的SUV。

评测2020-11-03 09:55:19

: "最佳新人奖"舍我其谁福特锐际到底有何本领？

福特锐际自上市以来凭借出色的性能，成功树立同级动态操控品质的新驾值标杆。其四驱车型更是一路备受关注，销量位居合资品牌中级SUV四驱车型前三甲。如今，锐际四驱耀享款在原有产品基础上完成“加配不加价”升级进阶，新增LED大灯及AAR智能馨风系统，为消费者带来更超值的选择。

导购2020-10-30 13:54:14

: 奔驰新款E级动态+静态全攻略这才是最完美版本

毫无疑问，梅赛德斯-奔驰E级轿车在国内豪华品牌中大型轿车领域，绝对是个不可或缺的存在。凭借三叉星品牌带来的强大感召力和对手难以企及的豪华感，让奔驰E级在一直位居同级前列。不过在现款第十代E级上市的那个时间节点，也就是2016年左右，有一点值得注意，就是在那会车辆的智能网联普及还处于很初级的阶段，无论普及的车型还是功能性，都无法与现在的产品相比。所以一直以来，第十代奔驰E级都依然在用COMANDOnline系统。就在前阵子，奔驰新款E级正式上市，新车本次最大的一个升级点就是全面提升包含智能网联在内的科技配置水平，甚至下放了不少全新S级才有的功能，产品实力的提升非常明显，可以说奔驰新款E级是真正第十代车型的“满配”版本。随着新车的上市和发布，现如今我也拿到了奔驰新款E级的详细资料，并且做了详细的测试，在本篇文章中，关于奔驰新款E级的升级点都有了。

评测2020-10-23 07:00:01

: 纯电续航达70km 数说第三代名爵6 PHEV三电技术

就在本月，笔者在上海试驾了第三代名爵6PHEV，其不仅在颜值和智能配置的表现上十分出色，70km的纯电续航、百公里综合油耗1.1L以及6秒破百的加速能力更是让第三代名爵6PHEV在同级中占有绝对的优势，并且实际的动态表现也非常出色。第三代名爵6PHEV能有如此优秀的表现，正是得益于其搭载了荣获国家科学技术进步奖，并拥有四项国际专利的上汽新能源三电技术。今天笔者就用最硬核的数字，带大家了解一下第三代名爵6PHEV的三电技术亮点。

导购2020-09-18 09:17:54

: 电动北极狐奋力“黔”行动态体验ARCFOX αT

近日，北汽集团行达天下第五季活动在贵州举办，本次活动是北汽集团的2020新品试驾会，汇集了北汽集团旗下的多款车型，其中ARCFOXαT是被众人抢着开的车型。作为ARCFOX品牌的首款车型，ARCFOXαT的预售价为28万元，是北汽自主新能源体系内最贵的车型。那么它的实际表现到底如何，我们就一起来看看。

评测2020-09-05 20:25:22

: 出乎预料的行驶品质测试江淮汽车iC5

在前两天我们对江淮iC5进行了静态体验，作为江淮新能源第九代技术第四代产品的iC5，它的闪光点可不仅仅是外观内饰等静态层面。在引入了德国VDA质量管理体系后，它的动态行驶层面也同样让人充满期待，它到底会给我们带来什么样的惊喜？

评测2020-07-12 17:38:42

: 玛莎拉蒂推Ghibli插混版将于7月17日全球首秀

2020是玛莎拉蒂的变革之年，该品牌将全面进入电气化时代。日前，网通社从官方发布的预告片中获悉，玛莎拉蒂Ghibli插混版车型将于7月17日正式亮相。新车外观基本延续普通版车型的设计，动力方面将融合玛莎拉蒂动态驾驶体验和全新一代电动驱动技术。

新车2020-06-17 11:36:46

: 智能配置不仅够多且挺好用动态体验哪吒U

近两年在汽车行业，电动化、智能化是最热门的两个关键词。对于消费者来讲，纯电动车的续航里程是否靠谱？厂家宣传的所谓智能化车联系统到底好不好用？这些才是才是最实际的。那么放眼目前市场中各路新能源造车新势力推出的产品，真正能做到续航里程长，智能网联系统好用的产品并不多，不过哪吒U却是个例外，当我深度接触过这款车以后我发现，这才是真正智能化新能源车该有的样子。

评测2020-06-03 06:49:11

: 不懂就问 TNGA为丰田全新RAV4荣放带来了什么？

作为城市SUV的“创始人”，从1994年第一代车型发售至今，丰田RAV4已经走过26年的时间，期间历经5代车型进化，并在全球市场已累计销售1000万辆。如今，由一汽丰田引入国产的全新RAV4荣放（以下简称荣放）已经推出一段时间了，并且同样获得了不错的市场表现。与历代车型相比，全新荣放的革新幅度可以用“前所未有”来形容。除了极具颠覆性的设计风格外，新车在交互体验、动态驾驶表现等方面也较上代车型有了大幅度提升。究其原因，丰田TNGA架构在这里发挥了至关重要的作用。今天，我们将以RAV4荣放为例，一起探讨丰田TNGA的“魔力”在哪里？

导购2020-05-20 07:00:00

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