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: 百公里综合油耗仅1.3L 卡罗拉双擎E+3月9日上市

卡罗拉与雷凌作为丰田投入的姊妹车型，目前纷纷推出双擎E+车型。网通社从一汽丰田官方获悉，卡罗拉双擎E+正式开启预售，共推出先锋版、领先版、豪华版以及旗舰版共四款车型。据悉，新车将于3月9日正式上市。

新车2019-02-19 16:02:30

: 综合续航近1000公里！雷凌双擎E+现已开启预订

雷凌是广汽丰田旗下紧凑级轿车，目前在售车型包含汽油版和油电混动版。网通社从广汽丰田官方获悉，广汽雷凌双擎E+正式开启预定。新车在雷凌双擎的基础上增加了充电功能，成为一款插电混动车型。综合续航里程将为纯电动续航55公里+HEV续航930公里，综合续航可达985公里。据悉，新车或将于2019年3月正式上市。

新车2019-02-19 16:02:29

: 解决牌照还能省油抢先实拍雷凌双擎E+

在国家政策的大力扶持之下，对于限牌城市的消费者来说，新能源汽车可以说是他们快速购车的捷径，但值得一说的是，目前绝大多数新能源汽车大多数是以国产品牌为主，至于合资品牌也仅有数款，而现在我们又多了一个全新的选择——雷凌双擎E+，根据预测新车补贴后的预售价或为19万左右起步。

导购2019-02-18 09:00:01

: 百公里综合油耗仅为1.3L 卡罗拉双擎E+三月上市

一汽丰田卡罗拉双擎E+（PHEV插电混合动力车型）在2018年广州车展正式亮相。日前，网通社从一汽丰田官方获悉，卡罗拉双擎E+在一汽丰田泰达工厂正式下线。新车基于卡罗拉双擎打造，纯电续航里程为55公里，综合工况油耗为1.3L/100公里。此外，新车预计今年3月正式上市。

新车2019-02-13 15:28:31

: 车车扯车-无“混”不欢！试驾丰田卡罗拉双擎E+

车车扯车11-无“混”不欢！试驾丰田卡罗拉PHEV车车扯车11-无“混”不欢！试驾丰田卡罗拉PHEV车车扯车11-无“混”不欢！试驾丰田卡罗拉PHEV车车扯车11-无“混”不欢！试驾丰田卡罗拉PHEV

新车2019-02-12 23:50:45

: 混动车也要"激进" 丰田凯美瑞双擎运动版3月上市

网通社获得一组凯美瑞双擎运动版车型谍照，新车外观换装更加“激进”的运动套装，下方采用大嘴式梯形设计，同时两侧加入带有空气动力学造型的进气口，整体视觉效果更加犀利；动力方面，该车将搭载由2.5L发动机+永磁同步驱动电机组成的混动系统。

新能源2019-01-25 10:41:50

: 一汽丰田5款新车今年将上市挑战74.5万辆目标

2018年一汽丰田动作频频，在广州车展为中国消费者带了备受瞩目旗舰车型——亚洲龙，此外卡罗拉PHEV车型也蓄势待发。近日网通社从一汽丰田官方获悉，一汽丰田在2019年将挑战74.5万辆（含进口）的年度销量目标，并在2019年推出5款新车。其中，一汽丰田将陆续推出亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新一代RAV4荣放以及全新一代卡罗拉。

行业2019-01-24 17:52:33

: 产能2.2万辆/年一汽丰田0.71亿打造卡罗拉PHEV

卡罗拉PHEV（双擎E+）是卡罗拉的插电式混动版本，该车已于去年的广州车展期间开启预售，并将于今年3月上市。日前，网通社从天津经济技术开发区环境保护局获悉，一汽丰田将新增建设投资0.71亿元，以满足生产卡罗拉PHEV产品的需要。建设完成后，卡罗拉PHEV的规划产能为2.2万辆/年，卡罗拉的产能调整为13.4万辆/年，第三工厂保持产能24.2万辆/年不变。

行业2019-01-14 18:19:58

: 续航接近1000km油耗1.3L 卡罗拉双擎E+初体验

谈起卡罗拉双擎E+，实际上在广州车展上已经亮相，而在1月11日，一汽丰田在广州举办了卡罗拉双擎E+车型的新车预售发布会，而这一次也是笔者首次接触到卡罗拉双擎E+，所以接下来大家也跟随我的步伐，去跟深一步了解到这一款卡罗拉双擎E+是怎么样解决到消费者对新能源汽车的顾虑。

新能源2019-01-12 14:21:44

: 最佳经济性出行新选择试驾丰田卡罗拉双擎E+

丰田卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电式混动版本，也就是PHEV版本车型的名字。随着新能源车的普及或许更多人看到了无论是纯电动还是油电混动都不是个长久之计，好像唯独只有插电式混动才是近些年真正能够解决经济出行这一难题。

评测2018-12-28 07:00:01

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