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日前网通社从蔚来品牌官方获悉，该品牌第二代家用充电桩正式推出，新款的充电桩在设计时参考了此前车主使用第一代充电桩后提出的改进建议，最大充电功率依然为7kW。

新车2020-06-12 14:21:42

: 树立安全价值新标准，奕泽IZOA家族领潮上市！

在5月20日这个特别的“告白日”当天，备受关注的一汽丰田奕泽IZOA家族通过网络云发布的方式与大家完成了一次“进擎”告白！此次上市的奕泽IZOA 2020款共有5个级别，分别为奕炫版17.68万元、奕驰版15.98万元、奕享CARE特别版 15.68万元、奕享版15.28万元、奕动版14.58万元。与此同时，一汽丰田还发布了旗下首款量产纯电动车型——奕泽E进擎，共三个级别：E·智尊版25.38万元、E·智享版23.78万元、E·智行版22.58万元（奕泽E进擎均为补贴后厂商建议零售价）。

厂商要闻2020-06-01 20:01:00

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5月20日，一汽丰田奕泽E进擎领潮上市，推出E·智尊版，官方指导价是25.38万元，E·智享版，官方指导价是23.78万元，E·智行版，官方指导价是22.58万元（以上均为补贴后厂商建议零售价），为都市轿跑SUV奕泽IZOA再添纯电动产品序列。

厂商要闻2020-06-01 18:29:14

: 全国人大代表徐留平：应加快破除汽车消费限制

第十三届全国人民代表大会第三次会议于5月22日在北京召开。日前，网通社从相关渠道获悉，全国人大代表、中国一汽董事长、党委书记徐留平在两会期间就汽车行业发展问题提出了自己的建议与议案，同时，就一汽集团销量等问题接受了记者采访。

行业2020-05-27 15:18:44

: 合众公司方运舟两会建议开放新能源车限购政策

近日，网通社从合众汽车获悉，合众汽车董事长方运舟在两会发表建议，主要侧向新能源汽车产业存在的主要问题以及新能源汽车支持政策建议，以支持新能源汽车稳定健康发展。

行业2020-05-20 16:51:19

: 关注新能源发展和汽车新标准建设尹同跃提出四项“两会”议案建议

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厂商要闻2020-05-19 16:31:10

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继iA5之后，广汽丰田于4月22日正式推出旗下第二款纯电动车型——C-HREV。新车共推出5款车型，售价区间22.58万-24.98万元。动力系统由最大功率150千瓦电动机+54.3kWh三元锂离子电池组成，续航里程达400km。与汽油版车型类似，C-HREV同样将潜在用户锁定为年轻群体，并且提供了十分丰富的科技配置。如果您近期打算购买新能源车型，并且购车预算在25万元以内，那么不妨花几分钟了解一下C-HREV选购建议。

导购2020-04-23 07:00:02

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新车2020-04-02 14:53:17

: 原来低温混合动力车型机油乳化现象没那么简单

最近一段时间，有部分丰田和雷克萨斯混合动力车型用户反映，自己的车辆出现机油乳化现象，并担心这一现象可能会对发动机造成损伤。机油乳化，这个词听上去熟悉又陌生，好像之前不止一次地发生过，也不止一个品牌发生过。那事实究竟是怎样呢？“机油乳化”到底对车有怎样的影响呢？我们不妨也再来“深究”一下。网通社汽车首先需要明确的是，发动机机油作为一种消耗品，在工作周期内都会出现不同程度的损耗或变质。在正常驾驶环境下，我们只要按照原厂规定的保养周期按时更换机油，就不会对发动机产生不良影响。什么是机油乳化？有部分丰田和雷克萨斯混动车型用户发现，自己爱车的发动机机油盖中，附着有白色乳化物质，这一般被称为机油乳化。网通社汽车实际上，机油盖出现乳化物质在许多车型的发动机上都会出现，并且主要发生在低温环境下。这些乳化物质实际上是机油与水分混合产生的，而随着发动机持续运转温度升高后，机油中的水分会蒸发，乳化物质会自然消退，其对发动机性能没有影响。为什么偏偏是加注口机油乳化？那为什么偏偏是近期有大量消费者反映出现这一现象，又为什么是丰田和雷克萨斯的部分车型更容易出现加注口机油乳化呢？对此，有媒体也采访了天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德。他是这样解释的：“当发动机停止运转后，PCV控制阀关闭，曲轴箱强制通风系统停止循环，其发动机内的水温在高温（100℃以上）的作用下上升到腔室上方，遇到气门室罩内外的冷空气作用而凝结成水珠与油气混合成所谓的黄白色乳状混合物，粘附在气门室罩盖的最顶处，也就是我们所看到的白色乳状物。这是所有汽车多多少少都会发生的现象，并不能说明厂商的产品有问题，而是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果。”网通社汽车天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德而混合动力车型在冷启动、低速行驶等工况下会采用电机驱动，此时发动机不运转，以实现节省燃油的目的。但由于冬季和初春季节环境温度较低，加上疫情期间很多用户都减少了出行或仅短途行驶，导致发动机运转时间较短，工作温度偏低，因此机油乳化现象也更容易出现在机油加注口附近。如果遇到机油乳化现象应该怎么做？网通社汽车正如前文所说，机油乳化是一种相对常见的现象，任何汽油发动机在低温、短时间运转状态下都很容易产生，而且即便真的产生也很好解决，一般只需要以中高速匀速行驶一段时间即可。从以往的调查数据看，这一现象并不会对发动机性能产生影响。对于出现机油乳化现象的车主，如果车辆没有出现故障灯报警，发动机正常运转，我们就不必过分担心。如果实在不放心，也可以联系经销商。此外，从延长混合动力车型电池组寿命和保持发动机最佳性能的角度看，我们建议大家在日常用车过程中，应该定期让发动机持续运转并达到理想工作温度。

厂商要闻2020-03-17 14:31:24

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