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: 一锤定音：今年广州车展观众超过北京车展

2020年最后一个全国性大型车展---第十八届广州国际汽车展览会，11月29日圆满闭幕。历时十天的展会共吸引观众76.2万人次，比上届略有增加。本届广州车展参观人数超过9月下旬开幕的北京车展，成为2020年国内大型展会参观人数最多的一届盛会。

厂商要闻2020-11-30 10:35:02

: 一锤定音：未来五年新能源汽车销量年净增80万辆

国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

厂商要闻2020-11-09 13:42:36

: 一锤定音：放宽驾照申请年龄利好微型电动车

公安部交管局负责人指出，之所以取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，主要是为了更好适应老龄化社会发展的新需求。根据这项措施，以后对申请驾驶执照，不再有年龄限制。但是，对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

厂商要闻2020-10-28 11:49:41

: 一锤定音｜专访江铃汽车总裁王文涛：江铃如何克服疫情影响实现逆市上扬

受新冠疫情影响，国内汽车产业遭遇重创。虽然自二季度开始汽车产销开始反弹，但是只是降幅在缩小。据中国汽车工业协会统计，今年前三季度国产汽车产销同比下降6.7%和6.9%。国内汽车企业中，今年前三季度实现正增长的寥寥无几。

厂商要闻2020-10-19 09:26:03

: 一锤定音:疫情对国内车市影响不可低估

受新冠肺炎疫情冲击，今年一季度中国GDP同比下滑6.8%。随着疫情在全国范围内得到控制，复工复产力度不断强化，二季度中国GDP同比增长3.2%，在全球主要经济体中唯一实现正增长。

厂商要闻2020-08-19 11:59:05

: 一锤定音：7月车市淡季不淡好于预期

上周五，广汽集团发布7月产销统计。广汽集团7月份汽车产销同比实现两位数增长。其中产量20.24万辆，同比增长21.63%；销量18.39万辆，同比增长16.38%。今年1至7月，广汽集团汽车产量为99.96万辆，降幅收窄至5.61个百分点；汽车销量为100.85万辆，降幅收窄至4.63个百分点。

厂商要闻2020-08-10 11:11:10

: 一锤定音：汽车限购城市松绑力度还不够

7月31日，北京市交通委宣布，北京8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。至此，北京市2020年全年新增小客车指标从10万个增加到12万个，其中8万个是新能源指标。

厂商要闻2020-08-03 09:59:48

: 一锤定音：国内车市二季度仍处恢复期

中国汽车工业协会上周五发布3月份和一季度汽车产销统计数据。数据显示，国内车市3月份开始强劲反弹，但同比仍然大幅下降，距离全面复苏尚待时日。

厂商要闻2020-04-13 10:42:20

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突如其来的新冠肺炎疫情，给中国国民经济带来巨大冲击。有分析认为，此次疫情对中国经济的影响，超过1997年爆发的亚洲金融危机和2009年爆发的国际金融危机。

厂商要闻2020-04-06 16:58:59

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

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