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科技前瞻2020-12-08 07:00:01

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导购2020-11-20 22:49:55

: 深化电气化进程/加强盈利能力奔驰发布全新战略

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新车2020-08-31 11:14:41

: 动力更香了新款S90不只是48V轻混系统加身

根据保监会数据显示，2020年上半年沃尔沃S90累计上牌量达到14909辆，占沃尔沃总上牌量的20%左右，是沃尔沃旗下当之无愧的主力车型。在以BBA为主的中大型轿车细分市场中，沃尔沃S90始终是一股不可小觑的力量。前不久新款S90正式上市，最大的亮点在于动力总成上引入了48V轻混系统，一定程度上降低了燃油消耗量及排放水平，在实际使用中有效降低了用车成本，但是新车的亮点不止这些。能不能进一步扩大市场份额？占用大家几分钟的时间，快速了解一下新款S90的优点。

导购2020-08-17 07:00:01

: 不理解推1.3T?推48V轻混? 奔驰想做的值得你点赞

最近这两年，围绕梅赛德斯-奔驰这个品牌讨论话题比较多的就是动力了，例如什么A级/B级整个1.3T发动机，C级和未来要上市的新款E级也是1.5T+48V轻混系统起步了，甚至下一代AMGC63也可能是2.0T四缸发动机+混动系统了。对此，绝大部分人的反应都是，奔驰都敢这么糊弄人了？奔驰没诚意降动力不降价！C63变2.0T这是打算向宝马投降了？但是等你冷静下来仔细想想，你觉得奔驰可能干这种蠢事儿么？那么奔驰对旗下产品线的动力总成下如此“狠手”到底图啥呢？就在前几天，奔驰针对自己未来动力系统愿景进行了详细说明，好多人才明白奔驰到底要干什么，并不是所谓的降成本，奔驰实际一方面是为了环保和排放，实现旗下产品碳中和，二是以阶梯过渡的方式像电气化迈进，在文章标题里我为什么说要给奔驰点赞，就是因为这两件事展现了一个品牌的眼光和格局。从另一个角度来讲，无论是环保还是动力电气化方面，都已经是大势所趋，晚动不如早动，这正是奔驰打算开始做的。那么趁着奔驰发布自己的全新电气化动力战略，咱们就把奔驰全新的动力系统发展愿景，和最近涉及奔驰动力系统的一些争论点一块聊一聊，相信你会有全新的看法。这篇文章没有充值，完全是就事论事。

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日前，网通社从特斯拉官方获悉，企业提出了“最好的服务就是不打扰的服务”理念，对售后服务模式进行升级，更好的服务车主，进一步减少用户为售后付出的时间成本。

行业2020-04-23 14:05:54

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