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: 日系与德系的代表作 RAV4荣放和途岳如何选

说起日系与德系品牌，这两大阵营都有各自忠实的拥趸，这部分人选车通常来说并不会考虑对面阵营的产品，但是对于广大消费者来说，我们选择产品的时候基本上秉承着哪款产品性价比更高、更适合自己用车需求的原则。今天对比的两款紧凑型SUV称得上是日系/德系的代表作了，丰田RAV4荣放和大众途岳如何选？

导购2020-05-22 07:00:00

: 王牌SUV之争丰田RAV4荣放/本田CR-V谁胜一筹

说起日系品牌，大家是否跟我一样首先想到的是本田和丰田？那要说让人印象深刻的日系SUV都有哪些，显然跳不出CR-V和RAV4荣放。两款车都可以算是都市SUV“鼻祖”了，自第一代车型推出至今，均已在全球销量累计突破1000万辆。可想而知，消费者对这两款车的喜爱程度了。对于喜爱并且纠结这两款车的消费者该如何选择呢？别着急，本期网通社将带您对比两款车型，看完之后再决定。

导购2020-05-18 07:09:05

: 价格下降近10万元增加9项配置奥迪Q7新老对比

近日，新Q7迎来上市，共推出3款车型。相比老款Q7在外形设计上，找回了往日的霸气，无论是豪华感还是属于这个级别该有的气场都非常到位。整体的价格也比老款车型有所下探，那么在配置上是否也有同样的进步呢？接下来我们为您揭晓答案。

导购2020-05-09 07:00:01

: 以年轻的名义“硬刚” 威兰达与皓影谁的赢面大

紧凑型SUV市场绝对是近几年来国内竞争最激烈的细分市场（可能没有之一），热门车型丰田荣放和本田CR-V的比拼还没结束，作为各自姊妹车型的威兰达和皓影又展开了新一轮“对决”。无独有偶，威兰达和皓影的定位都更加年轻，因此更符合年轻群体的需求。当然对于消费者来说，同级别产品越丰富我们选择的余地就越大，激烈竞争自然也会催生出更优秀的产品。那么现在问题来了，对于年轻消费者而言，广汽丰田威兰达和广汽本田皓影谁更适合你？

导购2020-04-28 07:00:02

: 定位不同售价相仿路虎发现运动/揽胜极光该选谁

选择恐惧症，不知道你有没有，反正我多少是有点。要说便宜些的东西，也就无所谓了，但如果是车呢？毕竟几十万的东西，还是挺纠结的。这不，今天就摆在我面前一道难题，品牌相同、价格相当，刚刚上市不久的发现运动版和揽胜极光，到底应该怎么选呢？

评测2020-04-20 07:00:01

: 都是碰撞测试有什么不同解读C-NCAP和C-IASI

不知道您有没有注意到，面对不同体系下的汽车碰撞测试，有时候会出现同一辆车的测试成绩完全不同的状况。作为促进汽车安全性能发展的第三方权威机构，不同体系的测试机构在制定规则和测试方法方面，会有不同的考虑。作为国内知名度较高的两家权威汽车安全测试机构，中国新车评价规程（下文简称C-NCAP）和中国保险汽车安全指数（下文简称C-IASI）就是最具代表性的例子。今天，我们就针对C-NCAP和C-IASI的测试和评分标准进行对比分析，来看看身为汽车消费者，我们应该如何理性理解这两家汽车安全测试机构的成绩。

用车2020-04-14 07:00:01

: 七座即正义艾力绅和汉兰达谁是7座最佳方案

如今不光是80后步入“上有老下有小”的时代，许多90后也已经为人父母，而且现在国家开放了二孩政策，在难得的假期里带上一家老小出去游玩的时候，你就会感叹自己的车为什么不能再大一些。这也是目前7座车越来越火的重要原因之一。不过同样是7座车型，MPV和SUV却是两种截然不同的产品，无论是设计风格还是内部空间，两者的差异十分明显。对于打算选购7座车型的用户，我们需要结合自身用车需求和7座使用频率来理性思考。今天的跨界对比，我们找来了东风本田艾力绅和广汽丰田汉兰达，作为7座MPV和SUV车型的代表，究竟应该选择谁呢？

导购2020-04-09 07:00:01

: 同价位轿车/SUV也纠结？凯美瑞/威兰达你选谁

爱听相声的人对“关公战秦琼”肯定不陌生，拿轿车对比SUV这在以前几乎是不可能发生的事情，不过最近这几年轿车和SUV的设计风格逐渐年轻化，而且SUV“越野”的属性越来越模糊，特别是选择城市SUV的消费者，更多看中了SUV车型坐姿高、内部垂直空间大等优点，再加上价格彼此重叠很大，消费者容易出现左右摇摆的情况。今天介绍的就是这样两款产品，凯美瑞和威兰达，均出自广汽丰田TNGA架构下GA-K平台。

导购2020-04-03 07:00:01

: 英德之争究竟鹿死谁手路虎发现对比奔驰GLE

近两年，豪华品牌的斗争愈演愈烈，以前也许只靠品牌就能获得很多人的青睐，但很明显现在这招行不通了。除了拥有品牌影响力以外，产品力和性价比等多方面的因素开始变得更重要，这正是因为这些变化，让早已经习惯高高在上的豪华品牌开始紧张起来。

导购2020-04-01 07:00:01

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

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