替代_搜索

<返回满电-新能源汽车首页

高级选车功能

综述资讯视频

替代的相关文章

: 英菲尼迪新款QX60四驱全能版上市售56.98万元

日前，网通社从英菲尼迪官方获悉，2020款英菲尼迪QX60四驱全能版车型正式上市，售价56.98万元。该车将替代目前在售的2018款四驱全能版，成为QX60系列全新顶配车型。

新车2020-07-17 11:50:21

: 特斯拉计划建最大的电池系统或将替代发电站

2020年3月31日，网通社从海外媒体获悉到特斯拉计划在美国夏威夷州的某座岛上建立一座世界上规模最大的电池系统，在投入使用后，这座世界上规模最大的电池系统可以为整个夏威夷州直接供电。

行业2020-03-31 16:58:31

: 大众汽车坚持电气化转型战略不受油价下跌左右

近期国际油价持续大幅下跌，有人指出油价下跌将减缓电动车开发。日前，网通社了解到，大众汽车公司战略负责人迈克尔·大乔斯特表示，企业将坚持推进电气化转型，纯电动车战略是无可替代的选择。

行业2020-03-16 16:34:15

: 宝马i3快充畅行款上市售30.58万续航340km

日前，网通社获悉，宝马官方正式宣布宝马i3快充畅行款车型正式上市，新车官方指导价格为30.58万元。据悉，官方将为新车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修，附带提供整车质保期3年内无限次免费缺电拖车服务。另外宝马iMobileCare移动关怀服务可以提供快速现场救援，车辆进行保养和维修时提供替代出行方案。

新车2020-02-26 14:59:39

: 奇瑞捷豹路虎创领“智能+”

在智能赋能的浪潮下，“智能”已在汽车工业高速发展的进程中发挥着不可替代的作用。而如今，如何深耕“智能+”又成为了众汽车大佬们面向未来的问题。

厂商要闻2019-04-19 07:00:00

: 奔驰CL级轿跑将停产新S级Coupe将替代

近日网通社了解到：奔驰S级Coupe将在今年9月的法兰克福车展上亮相，并取代现款CL级，届时奔驰CL级轿跑将停产。

新车2013-06-28 07:00:01

: 对话丰田混动之父-内山田解读双擎战略

世纪之交，丰田开始把保护环境作为经营中最重要的课题之一，并且基于“只有环保车大量普及才是真正对环境做出贡献”的理念，致力于普及混合动力等“面向21世纪的汽车”开发。1997年，丰田研发出第一代混合动力车“普锐斯”，此后锲而不舍地完善技术，降低成本。逐步得到市场越来越强烈的认同。截止2013年4月，丰田在大约80个国家和地区销售19款混合动力乘用车和1款外插充电式混合动力车共计512万辆。2013年，丰田混合动力车型将占到其全球总销量的15%，日本国内销量的40%。此外，丰田计划从2013年4月到2015年年底向全球市场投放18款新型混合动力车。上海车展期间，笔者对丰田第一代混合动力PRIUS普锐斯的研发负责人，即将出任丰田董事长的内山田竹志进行了专访。内山田：非常感谢大家百忙之中来到丰田的展台。作为我本人来讲，今天能够有幸再次跟大家见面，也是感到非常的荣幸。想必大家也已经了解到，截止到今年3月底，我们在全球混合动力车累计销量突破了500万台。首先要感谢全球500用户的支持，另外，也感谢媒体对于混合动力这样一个新的科技的介绍和传播。丰田曾经发布，在2015年要在中国生产搭载国产混合动力的车辆，我们现在努力朝着这个目标推进。我们在常熟成立了丰田汽车研发中心，并会在那里推进国产化的工作。在坐的山科忠先生是常熟研发中心的总经理，他正在全力推进在中国的本土研发工作。我们能也会和中国的汽车厂商、供应商还有一些技术研发的机构，共同致力于推进混合动力国产化的工作。今年，在11月份的时候，常熟的研发中心将会举行落成仪式。我们也会请媒体朋率到常熟的丰田研发中心。看看为了在中国推进混合动力国产化的进程中，我们都在做哪些方面的工作。目前逐渐对混合动力有一些有利的政策出台，我希望今后也能够在得到大家继续支持的前提下，力争推广混合动力在中国的普及。媒体：混合动力国产化其中很重要的一块，就是电池，现在电池的情况，在中国投资是建厂还是进口？进口的话，据说关税非常贵，不是按照车辆的关税进行征收，而是按照电池的关税进行征收，这方面的情况到底是什么样的状况？内山田：在电池方面来讲，确实它是组装混合动力系统的一个成本比较高的零部件，我们并不想从日本进口零部件，而是想在中国生产。具体什么样的形态，现在正是在研究的阶段。媒体：有没有准备合资建立电池厂？内山田：这也是一个选项之一。大家知道，丰田汽车的混合动力系统用的镍氢电池，但镍氢电池在中国的生产厂并不多，但不管怎么样，肯定不会把电池从日本进口过来。媒体：从为消费者造车，到造最好的车，是不是在丰田研发的理念里面进行了一些调整？内山田：丰田所以提出“造更好的汽车”，是希望整个公司上下达成一个共识，就是我们今后造的产品，一定要让消费者更加的满意，能够让消费者更加的青睐。比如说可以造出对环境友好的，燃油经济性更好的汽车，也可以造出小型的，让消费者更容易购买的汽车，也可以为满足人数众多的家庭需求而提供相关的汽车。对于不同的消费者需求，要进行不同的研究，然后创造出与他们各自的需求相吻合的汽车，这就是丰田提出的“造更好汽车”的理念。媒体：丰田是否准备做低成本的车，像大众那样，把已经过代的车型重新改一下，或者说一开始开发这种低成本的汽车？内山田：在各个不同的细分市场，各个不同的领域里面，丰田还是有很多相关的车型，在中国，目前我们的市场份额跟大众相比，还是比较低的。所以我们实际上还处于一个学习挑战的地位，进一步增加对于不同车型，包括不同规格产品的投入。就目前阶段来讲，首先在各个不同的细分市场，我们应该占领更多的份额，赢得更多的消费者。这跟我们强化“丰田”品牌的目标，也是有一定的关联性。媒体：在中国的市场，丰田如果希望超越大众，我觉得混合动力绝对应该是主打的。但是在中国，很多消费者还不了解什么混合动力，以为它需要充电，有许多纯电动车的使用弊端。我觉得混合动力在中国，有一个重新去推广的过程。我想问，混合动力的价格如果在国产化之后，会不会有一个下降？大概能下降多少？另外，现在全球汽车业逐步认同，插电式混合动力是“替代传统汽车”在今后十年之内的最好选择，这种插电式混合动力，丰田会不会带头？内山田：首先，刚才您提到的有一些中国的用户仍然对丰田的混合动力，比如是不是需要充电，是不是需要换电池，还不是理解得特别深入，我们也认识到这一点。所以从去年开始我们启动了推广计划，开展了混合动力的相关活动，让消费者理解丰田汽车的混合动力车是不需要充电的，丰田汽车混合动力的技术优势，推广活动都在开展。相对于传统汽车来讲，混合动力车虽然性能优越，但价格会略高一些。所以在普及混合动力车的初级阶段，我认为政府最好能够出台针对消费者的优惠政策。作为对厂商的优惠政策，其实并不需要。对于消费者实施优惠政策，更有利于消费者接受混合动力技术。作为汽车厂商，我们也会和零部件的厂商一道，不断的提升混合动力的技术，推动它在使用过程中所节省成本，能消化掉车辆高出来的购置成本。您提到的如果在中国进行国产化，成本能够下降多少？其实这也是我们最想知道的问题。我们并不是以短期市场来看这个问题，而是作中长期考虑，如果能够不断推广普及扩大销量，这个成本肯定是能够下来。尤其在中国的国产化之后，相关的成本肯定是会不断降低的。1997年丰田推出第一代混合动力车，到现在已经是发展到第三代了，也就是用了十年多一点的时间，目前混合动力系统的成本已经降低到第一代的三分之一左右。也就是如果第一代100元，现在只要33元钱了。

厂商要闻2013-04-26 07:00:01

: 日产研发2.5T增压引擎楼兰/JX有望搭载

近日网通社通过海外媒体获悉：日产在混合动力方面将由2.5L涡轮增压发动机替代现有的3.5L，以进一步降低发动机排量。而根据日产方面未来的规划来看，日产楼兰以及英菲尼迪JX混动版本将有望搭载。

新车2012-10-30 07:00:01

上一页 1 2 下一页共18条跳至第页

热门文章排行

更多

1拯救13亿燃油车，保时捷能做到吗？: 保时捷的eFuels燃料只需对内燃机进行改造便可使用，既可“拯救”现有燃油车，也可降低碳排放。

2忙活了大半年，魏建军的流量“变现”了吗？: 天下没有不败的江山，长城如何夺回自己的江山？

3拥有纯正德系基因，一汽-大众全新探岳L正式亮相: 一汽-大众全新探岳L在一汽-大众天津工厂迎来SOP量产下线

4方程豹豹8将于11月12日上市搭载天神之眼智驾: 日前，方程豹官方表示，方程豹豹8将于11月12日上市，新车定位中大型SUV，采用插电式混合动力，并搭载云辇-P、天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。

5奇瑞集团10月销售272155辆同比增长35.9%: 日前，奇瑞控股集团发布销量数据，2024年10月累计销售汽车272155辆，同比增长35.9%。

6比亚迪10月销量502657辆同比增长66.2%: 日前，比亚迪公布了最新销量数据，比亚迪10月销量502657辆，乘用车销售500526辆，同比增长66.2%。

7“金九银十”告捷，一汽-大众继续引领合资: 一汽-大众1-10月整体呈现乐观稳健态势，持续领跑合资车企。

8全新BMW M5正式上市，售价146.89万元: 宝马M5定位中大型车，搭载4.4T V8发动机+电动机组成的插混系统，最大功率727马力。

9阿维塔12双动力上市，26.99万元起售: 阿维塔12双动力上市，新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价26.99万元起；皇家剧院版售价42.99万元。

10累销350万辆，海洋网三周年暨首届用户盛典举行: 比亚迪海洋网举办“2024比亚迪海洋三周年暨首届用户盛典”活动，来自全国各地的车主、媒体，携手共创了属于全体“海粉”的“聚浪”狂欢。

公司简介 | 客户信息 | 加入我们 | 联系我们 | 合作媒体

Copyright © 2003-2024聚众网通(北京)科技有限公司版权所有，未经许可不得转载

经营许可证：京B2-20170585号京ICP备13031706号-2 广播电视节目制作许可证06725号京公网安备 11010802023428号