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: 快到期的别急！北京继续延长小客车指标使用期限

根据当前疫情防控形势和企业复工复产情况，经市政府同意，决定继续延长部分小客车指标的使用期限，具体通告如下：小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人，可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。

行业2020-02-26 09:41:39

: 指标已到位？续航510Km的广汽丰田iA5了解一下

丰田汽车一直以高品质以及舒适度的口碑成为大部分家庭购车的首选品牌，然而丰田在中国新能源汽车领域的涉猎才刚刚开始，作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，广汽丰田iA5或许大家会觉得似曾相识，没错，它就是前不久上市的广汽新能源AionS的兄弟车型，那么这款没有悬挂“牛头”车标的广汽丰田车表现怎样？相信你看完这篇文章或许就能知道答案。

导购2020-02-26 07:00:01

: 东风有限2020年销量目标161万辆预期增长4.5%

2019年，东风有限跑赢大市场，总销量达到153.97万辆，市占率从6.1%提升到6.6%。近日，网通社从东风汽车有限公司官方获悉，2020年，东风有限的经营目标是整车销量161万辆，与去年销量相比预计将增长4.5%。东风有限将聚焦“稳经营”、“控成本”、“促改革”、“强协同”、“抓关键”、“防风险”等6个方面，促进年度目标的全面达成。

行业2020-01-19 12:03:36

: 一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

: 东风汽车股份用“真美满”服务开启新征程

在刚结束的东风汽车股份有限公司2020商务年会上，东风汽车股份总经理陈彬提出了销量挑战17万辆的2020年目标。这一目标的提出底气十足：回首2019年，虽然汽车行业遭遇寒冬、LCV（轻型商用车）市场整体下滑2%，东风汽车股份却逆势增长，完成年度销售16万辆的目标，同比增长4%以上，LCV市占率提升0.5%。

厂商要闻2020-01-06 11:32:45

: TNGA车型占比近8成一汽丰田11月销量超7.4万辆

12月6日，网通社从一汽丰田官方获悉，企业11月销量为74,435辆，同比增长13%，其中TNGA车型占比达79.4%。另外，一汽丰田1-11月累计销量约为67万辆，同比增长1%，已完成全年销量目标的92%。明年，一汽丰田还将加快TNGA架构落地，导入更多TNGA车型。

行业2019-12-06 15:47:11

: 六大举措提升销量红旗2022年冲击40万辆目标

今年1-11月红旗累计销量为88,020辆，同比增长达211%，已完成全年10万辆销量目标的88%。日前，网通社从官方获悉，在2019中国企业家博鳌论坛上，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示：“目前红旗所取得的跃迁式发展，离不了六个坚持，即坚持客户中心、品牌为纲、创新为要、机制为先、人才为本以及合作为基。”同时他还表示，红旗品牌力争2022年实现40万级销量规模。

行业2019-12-03 12:00:50

: 一汽丰田11月销量7万台达成全年目标指日可待

在广州车展期间，一汽丰田官方曾表示今年1-10月企业批售销量近六十万辆，完成73万辆（含进口车）的全年目标将没有问题。日前，网通社从一汽丰田官方获悉，截止到11月30日，一汽丰田本月销量达7万辆，同比减少约3.5%。1-11月累计销量约为67万辆，同比增长约1.2%，并且已完成全年销量目标的92%。

行业2019-11-30 11:01:46

: 没有指标的看过来小鹏汽车推“带牌租车”方案

近日，小鹏汽车正式推出了“带牌租车”和“0首付融资租赁“两套全新用车方案，网通社从官方获悉，方案中“带牌租车”可满足暂无购车指标用户的用车需求，而另外的“0首付融资租赁”方案可极大降低用户购车的前期一次性投入，为用户带来更加轻松的购车体验。

行业2019-08-08 13:25:11

: 国内首款满足欧标的电动车名爵EZS开起来如何？

纯电动名爵EZS是近期的大热车型之一，关于它的各类报道也是层出不穷，作为一款面向全球销售的车型，不仅在制造标准上严格按照欧标进行打造，并且在性能方面也同样出色。在这之前我们也参加过纯电动名爵EZS的场地试驾，0到50仅需2.8秒的成绩可以说在同级中算是领先存在，那么这台欧标纯电动汽车在国内道路的日常驾驶感受到底如何，就让我们一起来看下。

新能源2019-03-18 00:00:01

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