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: 取消自愿申请 C-NCAP修订2018年版管理规则

日前，网通社从中国新车评价规程（C-NCAP）官方获悉，C-NCAP已经完成管理规则（2018年版）修订工作。本次修订主要内容包括：优化更新了车型选取、车辆随机采购、社会监督部分的规则描述；取消企业自愿提出测评申请的车辆选取方式；取消燃料消耗量附加试验。

行业2020-04-29 10:45:28

: 华晨宝马研发中心二期扩建提供新能源技术保障

日前，网通社从华晨宝马官方获悉，华晨宝马研发中心二期扩建项目正式动工。此次，将在原有研发中心二期基础上对实验中心和试验车间设施进行升级，按计划扩建项目将于今年10月完成封顶，2021年10月开始投入使用。

行业2020-04-24 15:27:51

: 新增10万台项目披露 4GC发动机专供红旗品牌使用

红旗在2019全年销量突破10万辆，并定下2020年20万辆的销量目标。日前，网通社从长春市生态环境局获悉，为了满足红旗品牌销量的不断提升，一汽集团启动4GC三代发动机装配及试验线增能项目，新增10万台/年装配试验生产线，将4GC三代发动机的产能提升至22万台/年。

行业2020-04-21 10:48:01

: 加速布局智能网联一汽5000万成立人工智能公司

3月底，一汽集团耗资26.9亿元打造的研发总院智能网联创新试验基地建设项目正式启动。日前，网通社从官方获悉，一汽集团于4月9日注资成立一汽（南京）科技开发有限公司，注册资本为5000万元，将进一步推动人工智能技术发展，加速智能网联汽车布局。

行业2020-04-13 12:57:19

: 一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

: 狂砸27亿人民币中国一汽拼尽全力只为搞研发！

日前，网通社从官方获悉，中国一汽研发总院智能网联创新试验基地建设项目正式启动。据了解，新试验基地总规划面积26.6万平方米，总投资26.9亿元，主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三个主区域构成。

行业2020-03-30 10:27:36

: 领先电池组＋热管理系统小鹏P7不惧严寒工况

相比冰雪路面，低温严寒环境中的续航历程及充电可靠性，是小鹏P7需要面对的更大挑战。为此，小鹏汽车工程团队在极北之地设置了大量严苛测试：小鹏P7本次高寒标定试验周期长达120天；环境温度-30℃，覆盖国内全部地区冬季用车温度区间；进行了极限低温下充电、多工况模拟用车等测试科目；小鹏汽车工程师甚至提前三个月实地考察场地及测试环境，首次把小鹏汽车充电桩安到了中国最北端。测试中，小鹏P7在低温严寒环境中拥有良好的续航及充电表现。

新车2020-02-19 13:43:02

: 运动底盘＋双电机四驱小鹏P7征服冰雪赛道

黑河红河谷汽车测试场，气温-40℃。这里有全世界知名的“白色赛道”——直道、大圆环、U型弯、S型弯、坡道一片银装素裹，被深深覆盖在冰雪之下。面对低附着力冰雪路面的挑战，小鹏P7交上了一份令人欣喜的答卷：圆环漂移平均车速高达100km/h，U型弯车速35km/h完美漂移过弯，S型弯车速55km/h完美漂移过弯；冰雪路面起步四驱系统在0.3s内完成扭矩最优分配，获得最佳抓地力；车辆单轴冰面脱困试验，仅用1.5s即可完全驶离冰面。

新车2020-02-19 13:43:00

: 特斯拉国产没两天马斯克又自炸火箭还赌赢了！

1月19日，美国佛罗里达州，马斯克旗下的SpaceX顺利完成了“飞行中终止测试”的任务，本次试验主要模拟的是火箭在飞行过程中出现意外爆炸情况，飞船紧急启动发动机脱离火箭的情形。

新车2020-01-21 14:45:21

: 小鹏G3 中保研碰撞测试（C-IASI）获4项“优秀”加冕开纯电动车安全领域先河

2019年第二批中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，小鹏G3获得中保研碰撞测试（C-IASI）的4项“优秀”及2项“良好”成绩，作为中保研碰撞测试（C-IASI）发布以来首款参与测试的纯电动车型，在车顶强度、座椅/头枕试验、行人保护、辅助安全测试项目当中，获得堪比传统车企豪华品牌车型的成绩，定义了纯电车型在汽车行业的安全标准

厂商要闻2020-01-16 07:00:01

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