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: 全新一代奥迪A6L推12款车型售41.78-66.68万元

全新一代奥迪A6L在2018年广州车展正式亮相，新车采用更加年轻的设计语言。网通社从一汽-大众奥迪官方获悉，全新一代A6L正式上市，共推出12款车型，售价区间为41.78-66.68万元。新车基于MLBEvo平台开发，轴距进一步加长，达到3024mm。此外，全新A6L还将首次引入48V轻混动力系统。

新车2019-01-15 20:00:12

: 上汽大通电动物流车EV30上市售12.69-18.17万元

1月14日，网通社从上汽大通官方获悉，旗下全新纯电动物流车大通EV30正式上市，新车共推出三个版本，根据电池容量和轴距长短的不同，共分为15个车型，售价区间为12.69万-18.17万元（补贴前）。

新车2019-01-14 22:00:50

: 沃尔沃多款车型通信模块存隐患 4S店即将召回

网通社从国家质检总局了解到，部分XC90、S90、V90CC、XC40、S90长轴距和XC60的VCM(车辆通信模块)的软件存在偏差，导致通信系统将无法提供正确的车辆GPS定位；如果车辆发生事故，可能无法自动向救援中心发送定位信息或发送错误的定位信息，存在安全隐患。此次，共有16,582辆车受到影响。

质量关注2018-11-30 15:52:25

: 7座不够再加1座斯巴鲁旗舰SUV尺寸秒杀汉兰达

如今SUV市场发展火热，增长率远超轿车，各大车企也在不断完善旗下的SUV产品阵营。斯巴鲁旗下现有3款SUV在售，目前还没有7座SUV部署。网通社从海外媒体motortrend获悉，7座SUV斯巴鲁Ascent已经在海外下线。新车车身尺寸为4,999*1,930*1,819毫米，轴距2,891毫米，相比丰田汉兰达，所有数据都实现了超越。

新车2018-05-10 18:04:36

: 2.0T/2800毫米轴距够用吗测Jeep新SUV大指挥官

对于大多数市场中的中型SUV来说动力够用和大空间是它们共同的卖点，而在2018年重回市场的Jeep大指挥官也将重点放在这两点上，那么车辆所搭载的2.0升涡轮增压发动机与2800毫米的轴距能否满足消费者？用数据与实际测试来一探究竟。

评测2018-03-27 15:17:36

: 雷克萨斯将推新一代ES 轴距有望加长-图

ES是日本知名豪华汽车品牌雷克萨斯旗下的一款中大型轿车车款，第一代车型在1989年正式发布，目前已推出了六代车型，最新一代车型在2012年正式亮相。网通社从美国媒体Motor1了解到，雷克萨斯计划推出新一代ES，新车有望基于TNGA模块化平台打造，轴距和尺寸均有望大幅加长，预计最早将在2018年正式发布。

新车2016-05-19 15:16:40

: 本田将推出新七座版CR-V 与新思域同平台

日本汽车制造商本田旗下拥有多款SUV车型，其中定位于紧凑型细分市场的CR-V在1997年正式亮相，其最新一代车型在2011年发布，并在2014年推出了改款车型。网通社从美国媒体Autoevolution了解到，本田计划推出新一代CR-V，新车将衍生出三排七座版本，轴距和尺寸将明显加长，并将与全新思域同平台打造。

新车2016-05-18 15:09:30

: 雷克萨斯将推新一代LS 轴距/尺寸将增加

LS是日本知名豪华汽车品牌雷克萨斯旗下的旗舰级轿车车款，第一代车型在1989年正式发布，目前已推出了四代车型，最新一代车型在2012年正式亮相。网通社从美国媒体Motor1了解到，雷克萨斯计划推出新一代LS，新车的轴距和尺寸均有望大幅加长，预计将在2018年或2019年正式发布。

新车2016-05-18 10:34:03

: 全新长轴距C级车媒体试驾北区站精彩启程

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车自8月底登陆中国市场以来，以其“新豪华主义”设计理念和越级而立的配置备受中国消费者的关注和喜爱。近日，进一步展现其无限驾驶乐趣的“驾驭改变•全新长轴距C级车媒体试驾”也在全国各地相继展开。10月20至22日，以“驾驭改变•晋善晋美”为主题的全新长轴距C级车媒体试驾北区站精彩启程，畅游三晋大地寻古问今，演绎全新C级车从平庸到精湛，从驾乘到驾享的精彩蜕变。

厂商要闻2014-10-27 10:50:34

: 广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年，迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘？4月18日，随着在六座城市“闪电标”的能量聚合，广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示：“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。变革创作价值观专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”，能给人以劈开混沌，开创未来的联想；而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言，雷凌被赋予力与美的寓意，它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。广汽丰田执行副总经理李晖表示：“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张，所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家，改变命运、创新未来；他们更是行动派，以雷霆万钧之势，披荆斩棘，一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感，并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感，完美融合理性价值与感性体验，展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。据雷凌总设计师安井慎一透露：“基于调研，我们与时俱进确立了全新的价值观，在强调大气、动感和个体存在感的同时，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳颠覆同级车造型艺术在调研中，雷凌的开发团队发现，中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象，市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如，他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”，而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时，设计师深受启发，从而诞生了雷凌的创新美学。雷凌这款史上最帅气的中级车，开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调：“清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出极致惊艳的美感，丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上，记者初见雷凌，其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度，令人耳目一新，为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，好似北美白头海雕的双眼，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组，与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手，以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线，令车体简洁明快，一气呵成，令车身侧面充满动感张力。雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。拥有同级车最大室内空间高质感内饰营造精致品味雷凌不仅在内饰材质上用料高档，而且在设计和工艺方面，展现媲美豪车的高级感与品质感。基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性，而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘，仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果，炫彩迷人。仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手，均使用了细腻柔软的蒙皮材质，特别是采用一体成型技术制造的仪表板，具有更强的整体感以更高档的品质感，处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积，从内向外看去，雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm，均位居同级前列。完善产品线布局助力广丰实现2015产销50万辆计划多年来，中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场，而且份额还在增长。雷凌的推出，对广汽丰田而言具有里程碑式意义。雷凌是继YARiS L致炫之后，广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。雷凌的出现，完善了广汽丰田的轿车产品谱系，为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略，着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革，持续提升市场竞争力。雷凌，将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势，以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为广汽丰田下一个十年，谱写出第一篇华章。

厂商要闻2014-04-18 16:17:31

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