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海外版第四代汉兰达在去年就已经登陆了北美市场,全新的设计令人耳目一新,在2021年上海车展,国内也终于迎来了这款重磅车型。

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一份来自“理工男”的关爱 零跑C11内饰实拍

在上个月举行的广州车展中,零跑汽车旗下最新产品零跑C11正式亮相。作为品牌第三款量产车型、C平台首款纯电高端SUV,零跑C11肩负着品牌全球战略之时自然也受到了颇高的关注。

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续航升级 重新出发 东风本田M-NV能否突出重围?

在今年广州车展上,东风本田带来了旗下第二款纯电动SUV——M-NV。新车定位于小型纯电动SUV,共推出两款车型,指导价为14.98-15.98万元。在目前各大厂家都在争抢的小型纯电SUV市场,东风本田M-NV能否冲出重围,在销量上完成突破呢?

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尺寸堪比库里南 红旗E-HS9的核心优势有哪些?

2020年北京车展,我们见到了红旗全新SUV--红旗E-HS9,新车定位比红旗H9更高,尺寸也大不少。从现阶段的产品矩阵来看,它将成为除红旗L5外的旗舰车型。更有意思的是,新车并未采用传统内燃机,而是搭载了大型SUV不常见的电气化动力,至于它实力如何,我们不妨先来看看它的优势在哪里。

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相差4万元 宝马iX3的低配和高配谁更值得选?

作为华晨宝马的首款纯电SUV,iX3的上市引起了极大的关注度。这款备受瞩目的车型在刚刚过去的广州车展也已经正式上市,售价区间为46.99万-50.99万元。全系仅有两款车型,但价格跨度却达到了4万元。4万元的差距能带来什么?低配和高配之间谁更值得选?

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作为中期改款车型,新款雷克萨斯的外观变化不明显,仅针对部分细节进行了调整,整体视觉效果相比老款温和了不少。

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广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列,EQBOOST(轻混)、EQPOWER(插电式混动)以及EQ三大系列纷纷落地,其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线,例如1.5T+48V智能电机组合,而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲,在现如今能靠谱实现的新能源方案里,插电式混动才是王道,没有里程焦虑,短途上下班几乎不用油,车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代,这项技术曾不被看好,最关键的就是与非插电式混动相比,那会的插电式混动大多不支持电池快充,也没有动能回收系统,但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术,反而让非插混有些黯然失色,消费者的兴趣陡增,厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域,奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术,续航里程更长,充电效率更高。在本次车展上,首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市,当我一边拍摄一边体验后我认为,这车绝对值得买。

导购2020-11-23 08:45:03

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