纯电续航58km 天逸C5 AIRCROSS PHEV图解

SUV车型在中国市场的火爆有目共睹，在刚刚开幕的2020成都车展上，雪铁龙带来了天逸C5AIRCROSSPHEV四驱车型，新车是东风雪铁龙核心战略车型中的第一款插混车型，并通过增加后轴电机实现四驱系统，那么这款车与在售的燃油版车型又有哪些区别，我们在车展之际抢先为大家带来了实拍图解。

导购2020-07-24 21:10:49

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!

目前，新能源汽车已经是大势所趋，为了率先占领市场，各大车企都在不遗余力地推出新能源车型。在混动中级车市场，凯美瑞一直深耕，雅阁则紧随其后，这两台日系车型在混动车领域，都打出了属于自己的一片天。不过俗话说的好，"长江后浪推前浪，一浪更比一浪强"，这次新迈腾拿出了插电混动车型——新迈腾GTE来开拓市场。那么新迈腾GTE与同为混动版的凯美瑞双擎以及雅阁锐混动，哪个更强？一起来看一看吧！

导购2020-06-22 15:42:56

腾势X PHEV对比理想ONE 谁是30万新能源SUV首选?

纵观现如今的国内新能源车市场，各品牌早已经过了快速推出产品占领市场的阶段，无论是传统汽车品牌还是造车新势力，在产品方面都在追求做精、做细，也让市场涌现出不少很有看点的新车。就拿国内30万级豪华新能源SUV领域来看，腾势XPHEV和理想ONE两款车一直有着很高的热度。前者由传统豪门梅赛德斯-奔驰倾力打造，后者出自国内强劲的造车新势力，且两款车都独有各自的亮点，价格区间也很接近，腾势XPHEV的官方指导价为28.98万-31.98万元，理想ONE的官方指导价为32.8万元，那么无论从细节设计/材质、功能性体验感受、动力还是空间方面，究竟谁的表现更胜一筹呢？

导购2020-06-18 09:00:00

让年轻用户“难以拒绝” 解析丰田雷凌运动系列

在紧凑型轿车市场，广汽丰田雷凌的关注度一直很高，源自丰田TNGA架构开发也为其带来了十分出色的综合品质。在10万-15万元区间，雷凌与卡罗拉这一对“兄弟”车型形成了良好的互补关系。具体来说，前者主打年轻路线，而后者则以稳重著称，从而进一步丰富了潜在用户的选择余地。但如果翻看近期的销量数据，你会发现雷凌虽然也属于热销车型，但销量表现与卡罗拉相比还存在一定差距。在年轻人成为汽车主力消费群体的今天，理论上讲，定位更加年轻的雷凌显然应该得到更多关注才对。

导购2020-06-03 07:00:01

“豪华”不止于表面 拆解WEY VV7 GT PHEV

正向研发是取得核心竞争力的关键，在中国汽车工业发展了数十年后，这个道理其实大多数车企都懂，但由于时间成本、资金成本过高，真正执著于此的自主品牌几乎凤毛麟角，WEY品牌绝对算其中之一。在去年的法兰克福车展上，WEY品牌科技旗舰车型VV7PHEV首次亮相，一时间吸睛无数，在外观设计和科技配置上，我们已经很熟悉了，那么，这款车的“内在”是否像表面一样豪华呢？今天我们有幸对这款车进行了全面拆解，看看它究竟有何不为人知的“小秘密”

导购2020-03-21 07:00:01

全面解读腾势X PHEV 这台“奔驰”令人无法拒绝

聊起腾势这个品牌，大家都不会觉得陌生。作为比亚迪与奔驰联合成立的品牌，腾势在国内新能源领域算是先驱者了，而奔驰也非常重视这个品牌，每一款新车的研发都会亲力亲为参与其中，例如今天摆在我们眼前的腾势XPHEV就是个很典型的例子。作为腾势在国内推出的首款7座中型SUV，奔驰本次在腾势X的研发方面，参与力度要比此前的腾势300等车型大得多。30万元区间的售价、国内处于领先地位的比亚迪“三电合一”技术、纯电/插电混动任选、奔驰品牌背书，这些标签足矣吸引消费者的眼球。当我体验过腾势XPHEVPHEV（插电式混合动力版本）之后，说实话他真的令人难以拒绝。

导购2020-03-21 07:00:01

曾经是卡罗拉的运动版车型 雷凌的前世今生

作为广汽丰田旗下的主力轿车产品之一，雷凌一直以颇为运动的设计风格和可靠耐用的品质深受年轻消费者欢迎。在换代之后，基于TNGA架构GA-C平台开发的全新雷凌更是将驾驶乐趣提升到了新高度。或许对丰田车型有所了解的朋友都知道，雷凌与卡罗拉属于“姊妹”车型关系，其中前者的定位更加运动年轻，而后者则更加成熟稳重。实际上，雷凌的“运动”风格并非只是“双车”战略的差异化布局，因为雷凌（Levin）诞生之初就是卡罗拉车系的运动版车型。今天，我们就一起来聊聊雷凌车型的前世今生。

导购2020-03-19 07:00:01

别盯着库里南和添越了 迈巴赫GLS刷新奢华定义

说起汽车界的奢华品牌，劳斯莱斯、宾利和梅赛德斯-迈巴赫的影响力毋庸置疑。在SUV盛行的年代，前两者分别推出了自己的高端SUV产品库里南和添越，而梅赛德斯-迈巴赫也不甘示弱，基于奔驰全新GLS车型打造了迈巴赫GLS6004MATIC车型。虽然相比对手们来得晚了一些，但新车用“刷新奢华定义”来形容丝毫不为过。根据此前奔驰2020年新车计划，迈巴赫GLS将在今年与国内消费者正式见面，未来将在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产。继2019年广州车展在国内亮相后，现如今迈巴赫GLS的详细信息已经公布，那么咱今天一起来欣赏下这位成功人士的“心头好”。为了方便阅读，文章车型名称我们以“迈巴赫GLS”来代替。

导购2020-01-19 20:43:23

既能加速快、而且还省油 新X1插电混动亮点解析

不少朋友买车时，都会提出两个相悖的条件，又想要自己的车能够省油，同时还要在加速时不能太慢。这套标准放在原来就是一个悖论，但现如今有这么一种车或许可以满足这种曾经看起来非常“苛刻”的条件，那就是插电式混动车型(PHEV)。越来越多的豪华品牌也发现了这条路，这不宝马就带了新款宝马X1xDrive30Le，它的纯电续航里程可以达到110公里，是目前市面上纯电续航里程最远的豪华品牌SUV。

导购2020-01-18 07:00:01

谁是综合实力销量王？卡罗拉/朗逸/轩逸三车对比

众所周知在中国紧凑级市场上有三个销量王者——丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸，这三款车型一直都在竞争着销量王的名号，它们畅销的原因有很多，也许是品牌效应、也许是用户口碑再也许是因为真的有相当不错的产品力，而谁才是真正的综合实力王者呢？就这个问题，我三个同事都有各自不同的看法……

导购2020-01-07 07:00:01