广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列，EQBOOST（轻混）、EQPOWER（插电式混动）以及EQ三大系列纷纷落地，其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线，例如1.5T+48V智能电机组合，而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲，在现如今能靠谱实现的新能源方案里，插电式混动才是王道，没有里程焦虑，短途上下班几乎不用油，车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代，这项技术曾不被看好，最关键的就是与非插电式混动相比，那会的插电式混动大多不支持电池快充，也没有动能回收系统，但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术，反而让非插混有些黯然失色，消费者的兴趣陡增，厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域，奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术，续航里程更长，充电效率更高。在本次车展上，首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市，当我一边拍摄一边体验后我认为，这车绝对值得买。

导购2020-11-23 08:45:03

冲击高端新能源市场 广州车展实拍零跑C11

本届广州车展中，零跑汽车正式发布了最新产品——零跑C11。至此，自2019年首款产品零跑S01亮相以来，零跑汽车已经拥有了三款量产车。

导购2020-11-20 22:54:18

e-tron定义豪华电动SUV 助奥迪持续引领豪华市场

“赋电新生”，这是奥迪赋予e-tron的slogan。2018年奥迪e-tron正式亮相，也使得奥迪成为首家实现纯电动SUV量产的一线豪华品牌，并宣告着电动车2.0时代的开启。随着包括e-tronSportback和e-tronGT的陆续亮相，也正逐步完成一汽-大众奥迪在2022年逐步开发、导入10款适用于中国市场高端电气化产品的规划。

导购2020-11-16 20:48:47

合资轿车市场一片红海 广汽丰田凌尚为何而来？

紧凑型车作为国内家用车的主力，一直凭借不错的经济性和实用性受到大众消费者的喜爱，每年销量前十的轿车中，紧凑型车尤其是合资紧凑型车都是绝对的主力。不过，随着需求的更加多样化以及消费升级趋势的不断加深，很多紧凑型车在空间和动力等方面已经不能满足部分用户的需求。

导购2020-11-15 09:00:01

高性能+无忧里程加持 赛力斯SF5能否脱颖而出？

“高性能”和“长续航”早已成为新能源品牌共同的目标，不少厂商在今年拿出了蓄力已久的作品，比如说：小鹏P7和比亚迪汉，它们在性能和续航里程上令人深刻。不可否认，电动车续航里程的增加，确实能够减少充电频次，但这并不能完全摆脱在关键时刻找不到充电桩的烦恼。若想完彻底消除这个烦恼，同时还要保留电动车畅快淋漓地加速感受，那增程式电动车也许是不错的选择。

导购2020-11-14 07:00:01

带领大众进入新时代的ID.4 有什么过人之处？

新能源汽车的快速发展，在近几年大家都有目共睹，其竞争的激烈程度丝毫不亚于传统的燃油车。除了传统车企在积极布局这一新兴领域外，更是由此催生了不少新势力车企。而大众集团做为传统车企中的老大哥，在新能源汽车领域的动作却一直不算大。不免让人产生一种大众集团在“攒大招”的想法，而这个“大招”究竟有多厉害，刚刚亮相的大众ID.4家族给出了答案。作为大众集团新时代的开端产品，ID.4到底有什么样的过人之处？

导购2020-11-06 09:39:40

挑战传统 也是挑战自己 上汽大众ID.4 X静态解析

“ID”，可以用来代表护照、身份证或虚拟账号。而从今往后，它也可以是一款车。其实，从大众集团在国内新建全球首个MEB工厂开始，就是一次挑战。作为最豪横的传统车企之一，大众这次要挑战的就是“传统”，同时也是它自己。而ID.4，就是挑战的开始。

导购2020-11-04 20:36:43

外观内饰焕然一新 实拍奇瑞新能源新款瑞虎e

北京车展刚刚结束，各大车企便开始了新一轮的“发新车”动作，在发布了全新产品奇瑞蚂蚁后不久，奇瑞新能源又推出了新款瑞虎e车型，虽然只是年度改款，但新车的变化可不小，外观和内饰均迎来了升级换代。未来，新车将与奇瑞蚂蚁组成纯电动SUV的新产品矩阵，进一步完善奇瑞新能源的产品布局。

导购2020-10-24 07:00:01

小型电动SUV怎么选？这四台精品车包你满意

SUV一直是一个非常热门的车型，已经让汽油车领域的SUV车型趋于饱和，然而这并不能影响消费者对于SUV的喜爱，即使选择新能源车，SUV依旧是消费者的首选车型。正是看到了这一点，各大造车新势力和传统车企纷纷推出了多款电动SUV车型，来抢占这一相对空白的市场份额。

导购2020-10-23 07:00:01

日常行驶近乎纯电动 CR-V插电混动版前景分析

近年来，中国新能源汽车行业无疑是全球汽车产业电动化转型过程中的重要力量。产销量连续5年位居世界首位，累计销量超过450万辆，占全球50%以上，引得各大车企纷纷加码中国新能源汽车市场，市场活跃度不断提升。

导购2020-10-07 07:00:02