10款车型/3种套件/2种动力 聊聊凯美瑞选购建议

凯美瑞对于大家来说都不陌生，这款中型车的扛鼎之作早在处于进口引入的时代就积累了良好的口碑，由广汽丰田国产之后更是凯歌高奏，凯美瑞“中型车标杆”的称号可以说是实至名归。在全新换代之后，基于TNGA架构开发的现款凯美瑞在售车型多达10款（国VI），几乎覆盖了所有潜在消费者的购车需求。

导购2020-03-06 07:00:01

奔驰全新E级这次用力够猛 官方没写的亮点这里有

对于梅赛德斯-奔驰来讲，E级的重要性无法用语言来形容。自从1946年问世以来，奔驰E级在全球已经付了超过1400万辆，而目前在售的第十代车型也已经卖出了120万辆，可想而知它有多么受欢迎。奔驰第十代E级2016年进入国内市场，按照早先的固定思维，一般一款车的中期改款只是一次应试考而已，然而现如今国内市场的竞争激烈程度几乎没有任何国家能比，奔驰E级的中期改款，也随之变成了至关重要的“大考”。不过好在当我看完刚发布的新款E级后，我的担忧打消了，因为它这次升级确实足够出色，你想到的或是你没想到的地方，它都交出了满意的答卷，并且我们从细节处还找到了本次官方稿都没有介绍到的内容，好了闲话少叙，带着你的梦/带着你的钱包，看看新款E级有没有打动你。

导购2020-03-04 07:00:01

奔驰新E级All-Terrain图解 车型覆盖面更广

可能会有很多人对E级All-Terrain车型（全地形车）有些陌生，但其实它在2016年的巴黎车展上已经亮相过。3月3日，新款E级All-Terrain正式亮相，它是梅赛德斯-奔驰旗下的首款跨界旅行车，定位方面与奥迪A6 Allroad、沃尔沃V90 CC等车型的定位较为类似。接下来，我们就是先了解一下全新E级All-Terrain吧。

导购2020-03-04 07:00:01

实力是你最不用担心的！ 全新GLE的亮点分析

奔驰GLE作为旗下的一款主力SUV车型，在豪华、舒适、操控方面都有着不俗的表现，经过换代之后，无论是外观、内饰还是车辆科技配置，都有着不小的提升，尤其是豪华感及科技感上，都相当令人满意。

导购2020-02-15 07:00:01

科技感还是要看奥迪！ 新款Q7竞争力分析

放眼国内豪华大型SUV市场，BBA中奔驰GLE和宝马X5已陆续更新，奥迪Q7也即将迎来新款车型。届时，三款车型再次站在同一起跑线上，新一轮较量将开始。与“老对手”相比，临近上市的新款Q7又将拥有怎样的表现呢？能否改变现有格局呢？下面我们一一分析。

导购2020-02-14 07:00:01

旗舰大哥就该有模有样 全新奔驰GLS竞争力分析

自从官方发布了全新奔驰GLS官图后很多人都有所关注，全尺寸SUV的特点是什么想必大家心中都有数，体格大、排量大、空间大，这些都是它优于其它车型的地方，作为奔驰旗舰型SUV这次的变化是由内而外的，那么它的竞争力和产品力如何我们慢慢道来。

导购2020-02-14 07:00:01

跨越百万元的选择 不同级别MPV总有一款适合你

不久前，雷克萨斯LM正式公布了指导价，这款天生就带着“加价”光环的豪华MPV让人对它垂涎欲滴，从此成功人士在丰田埃尔法之外又有了新选择，更注重形象的明星也有了新的保姆车首选。

导购2020-02-06 07:00:01

行走的两居室 抢先了解雷克萨斯LM配置表现

在国人心目中，日系的雷克萨斯是继德系“三驾马车”之后的又一豪华品牌，虽然品牌的历史底蕴相对不足，但全系原装进口的身份，也另其拥有了有别于主要竞品的独特魅力。作为雷克萨斯旗下首款定位高端的MPV车型，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的平台打造，也许会有人质疑它是不是换壳产品，其实虽然它们师出同门，但雷克萨斯LM拥有的豪华度绝对让对手望尘莫及，至于我为什么这么自信，看看它目前得知的配置你就明白了。

导购2020-01-20 07:00:01

别盯着库里南和添越了 迈巴赫GLS刷新奢华定义

说起汽车界的奢华品牌，劳斯莱斯、宾利和梅赛德斯-迈巴赫的影响力毋庸置疑。在SUV盛行的年代，前两者分别推出了自己的高端SUV产品库里南和添越，而梅赛德斯-迈巴赫也不甘示弱，基于奔驰全新GLS车型打造了迈巴赫GLS6004MATIC车型。虽然相比对手们来得晚了一些，但新车用“刷新奢华定义”来形容丝毫不为过。根据此前奔驰2020年新车计划，迈巴赫GLS将在今年与国内消费者正式见面，未来将在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产。继2019年广州车展在国内亮相后，现如今迈巴赫GLS的详细信息已经公布，那么咱今天一起来欣赏下这位成功人士的“心头好”。为了方便阅读，文章车型名称我们以“迈巴赫GLS”来代替。

导购2020-01-19 20:43:23

买不起看看也好！聚焦CES2020之奥迪“黑科技”

在今年的CES上，奔驰和宝马都只是展出一两款新概念车，而奥迪不仅带来了一个无限接近量产的e-tron军团，还另外单独展示了六项适用于未来电动化时代智能出行场景的“黑科技”应用。从这个意义上看，奥迪是最“焦虑”也是最敢于投入的汽车巨头。

导购2020-01-17 07:00:02