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国产新一代长轴距奔驰C级即将到来,换代后的它究竟又何竞争力,能否继续书写新一代C级神话?

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谁的PHEV车型实力更强? RAV4荣放对比本田CR-V

纯电动车型补能的短板,让不少人望而却步,而没有里程焦虑,且油耗很低的PHEV车型,成为了不少人选择的对象。

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新能源领域不断发展,随之而来的问题也不少,纯电车型非常依赖电池技术的突破,并且电池充电速率也处于瓶颈期,不少车企选择换电技术来解决问题,但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下,插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的,不仅有着长续航里程,在安全性方面也要比纯电车型更高,还不会被充电问题所困扰,能耗方面也要比传统燃油车型低很多,在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

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四大焕新保障 WEY誓做新一代智能汽车的颠覆者

2010年6月8日,史蒂夫·乔布斯在美国MosconeWest会展中心举行的苹果全球开发者大会(WWDC2010)上发布了苹果第四代手机iPhone4,彻底改变了手机行业,完成了功能型手机向智能手机的转变,成为了手机界新的引领者,也成为了颠覆者。随着科技的不断发展,汽车产品也不再像过去一样仅仅是代步工具而已,它被赋予了更多的职能。在这个智能化的时代,新一代智能汽车必将是未来消费者的首选。

导购2021-01-30 10:15:36

日常使用好帮手 20万元区间合资紧凑型SUV推荐

有20万元购车预算买什么车型更合适?显然花同样的钱买SUV更合适,因为它能应对更多使用场景。可能有人会说面面俱到难免趋于平庸,显然这个观点站不住脚,看看市面上琳琅满目的SUV产品就不难发现各个品牌都有自己的特点,这回我们找来了市场上畅销的三款合资品牌紧凑型SUV,送给挑花眼的各位读者。

导购2020-12-23 07:00:03

成功者背后的努力 听段建军讲新一代长轴距E级车

梅赛德斯-奔驰在全球汽车行业中的地位不言而喻,这个拥有百余年辉煌历史的德国汽车品牌,曾为我们奉献出无数经典且脍炙人口的车型。提到梅赛德斯-奔驰,你可能最先想到的是S级轿车,毕竟S级轿车是诠释品牌强大技术实力和未来愿景的产品,但你可能不知道,奔驰品牌真正的“主力选手”其实是E级轿车,从产品定位来讲,E级轿车的受众要更广泛,从产品力来讲,E级轿车也是奔驰品牌每一代技术的集大成者。自从1947年第一代车型问世以来,E级轿车在全球总共交付了超1400万辆,仅目前在售的第十代车型,就取得了全球交付120万辆的出色成绩,所以每一次E级轿车的升级,都势必会带来一些全新的技术和奔驰品牌全新的理念。就在前几天,新一代E级轿车上市前一天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军亲自与媒体分享了关于新一代E级轿车背后的故事。

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日常行驶近乎纯电动 CR-V插电混动版前景分析

近年来,中国新能源汽车行业无疑是全球汽车产业电动化转型过程中的重要力量。产销量连续5年位居世界首位,累计销量超过450万辆,占全球50%以上,引得各大车企纷纷加码中国新能源汽车市场,市场活跃度不断提升。

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CR-V能上绿牌了?车展实拍本田CR-V插电混动版

在2020北京车展上,东风本田CR-V插混版正式亮相。新车的外观、内饰与混动版保持一致,细节有个别标识用以区分。新车将于2021年初正式上市。

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混动门槛更低了 东风本田享域锐·混动购车手册

在如今环保意识、节能减排越来越深入人心的背景下,混动车型作为迈向新能源时代的重要过渡产品已经得到了广泛认可,在纯电动产品仍然有许多关键问题没有解决的前提下,混动车型不仅是目前车企实现节能减排的途径之一;对消费者而言,在不影响日常生活的前提下比燃油车更省油。作为混动技术的领跑者之一,东风本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力绅在内的锐•混动车型,进入2020年,为了满足更多消费者的用车需求,东风本田享域锐•混动已经呈现在消费者面前,新车共推出四款车型,官方指导价为13.99万-16.69万元,动力系统搭载东风本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混动系统。

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