2020北京车展：实拍解析奇瑞全新纯电动车蚂蚁

现如今，不少车企都在向电气化方向阔步前进。9月22日，奇瑞的全新纯电动中型SUV——蚂蚁推向了市场。奇瑞蚂蚁共有四款车型，补贴后售价区间为14.98万-18.98万元，全系车型NEDC续航里程为510km。作为奇瑞汽车@LIFE模块化平台的首款车型，蚂蚁肩负着奇瑞汽车在电气化领域产品向上的重要使命。在2020北京车展中，奇瑞蚂蚁首次在公众面前亮相，我们来看看这款新车的静态表现如何？

导购2020-09-26 20:11:54

混动门槛更低了 东风本田享域锐·混动购车手册

在如今环保意识、节能减排越来越深入人心的背景下，混动车型作为迈向新能源时代的重要过渡产品已经得到了广泛认可，在纯电动产品仍然有许多关键问题没有解决的前提下，混动车型不仅是目前车企实现节能减排的途径之一；对消费者而言，在不影响日常生活的前提下比燃油车更省油。作为混动技术的领跑者之一，东风本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力绅在内的锐•混动车型，进入2020年，为了满足更多消费者的用车需求，东风本田享域锐•混动已经呈现在消费者面前，新车共推出四款车型，官方指导价为13.99万-16.69万元，动力系统搭载东风本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混动系统。

导购2020-09-25 09:09:36

扛起宝马新能源大旗 实拍豪华纯电“新玩家”iX3

宝马i8与i3开创了i系列先河，开启了对新能源的探索。在9月13日，宝马在国内发布了第三款i系列产品——iX3，该车是首款搭载宝马第五代eDrive电驱动系统的产品，并且由中国制造销往全球，对于宝马来说具有里程碑意义。作为“新玩家”iX3出场自带光芒，让其充满了传奇色彩，下面让我们通过这实拍一起来感受宝马iX3的魅力。

导购2020-09-14 10:01:56

越野也搞电动化 全新牧马人4xe还能尽情撒野吗?

提起Jeep牧马人，它在很多人的印象中是一款非常具有硬汉气质的车型。牧马人代表着Jeep品牌最纯粹的越野精神，这么多年没怎么变过的“大方块”形象早已深入人心，生硬的线条和城市SUV形成了鲜明的对比，同时车身所配备的大梁、非承载式车身、三把锁以及Jeep独有的硬派气质，让人不禁赞叹这不就是越野车该有的样子嘛。

导购2020-09-11 11:15:05

20多万买比亚迪 汉DM值吗？产品力不输合资车

最近几年，更多自主品牌都集中发力SUV领域，在自主品牌轿车阵营，已经有段时间没有能够真正吸引眼球的产品了。不过今年比亚迪在自主品牌中大型车市场中，投放了王朝系列全新车型-比亚迪汉，可谓带来了不少惊喜，全新“龙颜”设计理念、中大型轿车的定位、大量前沿配置以及比亚迪最先进动力系统的搭载，加上20万出头的价格区间，对于想买一辆精品高性价比中大型轿车的消费者来讲很有吸引力。比亚迪汉本次上市推出了两种动力，除了EV（纯电动）以外，还有DM（插电式混合动力），而我们本次体验的正是比比亚迪汉DM，本次也是新车除外观以外其余部分首次公开，并且体验的还是汉DM的新增车型-汉DM四驱性能版尊贵型，那么花20多万买比亚迪汉DM到底值不值？新车到底有哪些切实能够打动消费者的亮点呢？本篇文章会给你答案。

导购2020-08-14 15:07:37

欧拉黑猫对比奇瑞eQ1 城市代步车王者之争

目前，在纯电动代步车领域有两款车型特别红火，一款是欧拉黑猫，另一款是奇瑞的eQ1，很多想买代步车的朋友也都会从这两款车中挑选，到底选哪款就成了他们最终要面临的问题，今天我们就来对比这两款车型，看看到底它们各有什么优势，到底怎么选。

导购2020-08-12 07:00:02

距离梦想又进一步 实拍保时捷Taycan“后驱版”

此前，保时捷在6月29日以线上形式公布了Taycan“后驱版”的国内官方指导价，新车仅1款车型，售价为88.8万元起。与此前推出的Taycan4S、TaycanTurbo、TaycanTurboS相比，保时捷Taycan采用了目前全系唯一的后置单电机驱动形式（其余车款均为四驱版本）。时间来到7月24日，保时捷Taycan正式在2020成都车展亮相。作为全系入门版本，保时捷Taycan“后驱版”（以下简称：保时捷Taycan）是否能吸引更多用户的青睐呢？

导购2020-07-25 00:14:56

成都车展实拍：五菱宏光MINI EV 国民代步车

前一阵子，疫情期间五菱带头生产口罩，被人们所津津乐道，五菱自己更是提出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，回到它本职的汽车领域，在本次成都车展上，五菱这次又带来了一辆电动国民代步车——五星宏光MINIEV。

导购2020-07-24 06:40:52

近距离接触荣威R ER6设计团队 不少细节很有新意

上汽荣威今年的动作可真不少。在产品方面，刚刚上市的荣威RX5PLUS和下半年即将上市的全新MPV荣威iMAX8，都是热度很高的车型。在品牌方面，荣威今年也对汽车旗下汽油系列和新能源系列分别推出了全新“狮标”和全新“R标”，进一步强调不同动力车型之间的品牌文化差异，全新“狮标”车型更强调新潮与视觉冲击力，而搭载全新“R标”的纯电动车型则更注重回归电动车纯净自然的本质。本次我们前往上汽集团设计中心，与这里的设计团队进行了近距离接触，这里正是全新“R标”诞生的地方，而我们本次的重点，则是搭载荣威全新“R标”的首款纯电动轿车-荣威RER6，在全新“R标”发布后，荣威R系列的车型设计理念也发生了变化，全新的集智设计带来了更具感性也更具生命力的设计，当你看完本篇内容，你会觉得荣威RER6不少细节元素设计理念还是非常有意思的。

导购2020-07-21 10:02:22

荣威R ER6感觉还不错 续航620公里/质感包你满意

就在今年4月，上汽荣威正式将自己的汽油版车型和纯电动车型进行了品牌细化，汽油版车型采用全新“狮标”，新能源纯电动车则使用全新“R标”，两个领域的车型在品牌定义、设计理念上的差异也越发明显。经过持续优化和打磨，现如今荣威全新“R标”下的首款轿车-荣威RER6的量产版终于亮相，那么为全新“R标”系列车型打头阵的荣威RER6，体验起来感觉到底如何呢？你还别说，这车亮点和惊喜还真不少，虽然本次官方并没有透露部分详细内容，但从能体验到的方面来看，荣威RER6是的产品力还是可以的。

导购2020-07-21 09:07:16