20多万美系豪华SUV开回家 实拍凯迪拉克全新XT4

2.0T+9AT+48V，33英寸环幕式超视网膜屏，20万级美系豪华SUV——凯迪拉克全新XT4，它是否是你的不二之选呢？

导购2023-07-05 20:35:09

魏牌高山初体验 外观霸气且耐看/一身高精尖

新能源高端MPV专属平台、DHT插电式混合动力、大量高端用料以及针对MPV体验优化，加上霸气的外观，魏牌高山的实力绝对不可小觑。

导购2023-04-17 15:22:54

2.0T动力搭配“三把锁” 北京BJ60怎么选合适？

北京BJ60采用了非承载式车身，使用了分时四驱系统并配备了“三把锁”，那怎么选才合适呢？

导购2022-11-24 07:00:02

选睿智版就很睿智 本田CR-V锐·混动e+购车手册

新能源领域不断发展，随之而来的问题也不少，纯电车型非常依赖电池技术的突破，并且电池充电速率也处于瓶颈期，不少车企选择换电技术来解决问题，但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下，插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的，不仅有着长续航里程，在安全性方面也要比纯电车型更高，还不会被充电问题所困扰，能耗方面也要比传统燃油车型低很多，在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

导购2021-02-04 07:00:02

不仅是一款无焦虑电动SUV 岚图FREE看点与期待

去年12月份，东风汽车面向高端新能源市场的岚图品牌的首款产品——岚图FREE正式亮相。这款定位于中大型SUV且售价不到40万元的岚图FREE，让它的直接竞品锁定在了理想ONE、蔚来ES6和特斯拉ModelY这几款产品之中。对于今年第三季度上市和交付的岚图FREE来说，想要在未来市场上脱颖而出，它有哪些吸睛和令人期待的地方？

导购2021-01-11 07:00:01

亮点远不止混动 名爵领航PHEV亮点解析

在自主品牌紧凑级SUV中，能提供插电式混合动力的屈指可数，名爵领航PHEV算是其中的佼佼者。领航在推出传统燃油版车型后就迅速上线了PHEV车型，相隔时间如此短，相比领航PHEV也有不少过人之处，我们今天就来深挖一下领航PHEV到底有哪些亮点。

导购2020-12-18 10:18:04

广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列，EQBOOST（轻混）、EQPOWER（插电式混动）以及EQ三大系列纷纷落地，其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线，例如1.5T+48V智能电机组合，而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲，在现如今能靠谱实现的新能源方案里，插电式混动才是王道，没有里程焦虑，短途上下班几乎不用油，车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代，这项技术曾不被看好，最关键的就是与非插电式混动相比，那会的插电式混动大多不支持电池快充，也没有动能回收系统，但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术，反而让非插混有些黯然失色，消费者的兴趣陡增，厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域，奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术，续航里程更长，充电效率更高。在本次车展上，首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市，当我一边拍摄一边体验后我认为，这车绝对值得买。

导购2020-11-23 08:45:03

同样是CVT变速器 为何一汽丰田奕泽的与众不同？

惯性思维或者经验之谈，有时候会让我们对某些事物产生先入为主的误判。比如说到CVT变速器的特点，很多人都能想到的是平顺、省油，但也存在传动效率较低、驾驶感受不够直接等弊端。不可否认，作为发动机传动系统的解决方案之一，CVT无级变速器在众多车型中均有应用，不同厂商也推出过种类繁多的CVT无级变速器和专属技术。在其中，基于TNGA架构开发的一汽丰田奕泽，就搭载了一套十分独特的DirectShiftCVT无级变速器，并实现了模拟10速和双传动结构等特点。那么，它是如何实现将CVT的平顺性与AT的高效传动特点集成在一起的呢？

导购2020-11-19 07:00:01

越野也搞电动化 全新牧马人4xe还能尽情撒野吗?

提起Jeep牧马人，它在很多人的印象中是一款非常具有硬汉气质的车型。牧马人代表着Jeep品牌最纯粹的越野精神，这么多年没怎么变过的“大方块”形象早已深入人心，生硬的线条和城市SUV形成了鲜明的对比，同时车身所配备的大梁、非承载式车身、三把锁以及Jeep独有的硬派气质，让人不禁赞叹这不就是越野车该有的样子嘛。

导购2020-09-11 11:15:05

蔚来EC6靠什么吸引用户? 拉风造型+前沿技术加持

众所周知，在目前国内的各路造车新势力中，蔚来汽车是较早进入这一领域的品牌，推出的蔚来ES8和蔚来ES6，也都获得了不错的反馈。其实说到蔚来品牌的成功，关键在于在业内它确实提出了不少前瞻理念，并且最终落地了，从产品本上来讲，有NOMI人机交互、独特的女王座驾等等，且每款产品都能拿出一些独有的设计和功能，从服务方面来说，蔚来近年来主打的换电模式，给予了用户更灵活的电池管理方式，而且有效地解决了新能源用户的痛点，从产品和服务来看都比较完善，这是吸引消费者的重点。在轿跑式SUV大行其道的当下，蔚来在今年也趁势推出了EC6，36.8万-46.8万元的售价还是比较实在的，那么蔚来EC6到底有哪些能够吸引消费者的亮点？花40万买它值不值呢？咱今天来聊聊这个问题。

导购2020-09-10 07:00:01