百公里油耗3.8L/续航过千 秦PLUS DM-i怎么选

比亚迪秦PLUS DM-i的出现不仅仅丰富了比亚迪秦系列的产品阵营，更是向混动汽车市场中投入了一枚“重磅炸弹”，成为了这个市场中的“搅局者”。

导购2021-03-11 07:00:01

选睿智版就很睿智 本田CR-V锐·混动e+购车手册

新能源领域不断发展，随之而来的问题也不少，纯电车型非常依赖电池技术的突破，并且电池充电速率也处于瓶颈期，不少车企选择换电技术来解决问题，但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下，插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的，不仅有着长续航里程，在安全性方面也要比纯电车型更高，还不会被充电问题所困扰，能耗方面也要比传统燃油车型低很多，在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

导购2021-02-04 07:00:02

多加一万元很划算 奔奔E-Star国民版购买推荐

曾几何时，微型纯电动车的状况不被看好，人们认为它的续航里程短、安全性差且车内空间十分有限，就是一台能够挂牌的“老头乐”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后，这样的观念开始发生转变，人们逐渐意识到微型纯电动车不只是售价低廉，且日常通勤十分方便。而继五菱宏光MINI EV之后，又一款颇具“爆款”潜质的微型纯电动车已经来到我们身边，它就是奔奔E-Star国民版，该车的售价区间为2.98万-3.98万元。接下来，就让我们来告诉大家奔奔E-Star国民版该买哪款。

导购2021-01-22 07:11:22

配置提升/续航里程不变 欧拉黑猫萌宠版配置解读

过去一年，欧拉品牌的销量取得了长足性进展，全年累计销量突破5.6万辆，同比大增近45%。与此同时，“猫系家族”的产品数量也增长至三款，分别为黑猫、白猫和好猫。而在这三款车型之中，黑猫是当之无愧的销量明星，其2020年12月销量成功突破1万辆，稳居新能源行业第一阵营。而为了进一步的丰富消费者选择，近日欧拉黑猫萌宠版正式上市，新车售价为6.98万元。那么，相较于早前推出的版本，萌宠版都有哪些特点，又是否值得我们购买呢？今天就让我们来聊一聊这个话题。

导购2021-01-19 08:10:38

不仅是一款无焦虑电动SUV 岚图FREE看点与期待

去年12月份，东风汽车面向高端新能源市场的岚图品牌的首款产品——岚图FREE正式亮相。这款定位于中大型SUV且售价不到40万元的岚图FREE，让它的直接竞品锁定在了理想ONE、蔚来ES6和特斯拉ModelY这几款产品之中。对于今年第三季度上市和交付的岚图FREE来说，想要在未来市场上脱颖而出，它有哪些吸睛和令人期待的地方？

导购2021-01-11 07:00:01

续航升级 重新出发 东风本田M-NV能否突出重围？

在今年广州车展上，东风本田带来了旗下第二款纯电动SUV——M-NV。新车定位于小型纯电动SUV，共推出两款车型，指导价为14.98-15.98万元。在目前各大厂家都在争抢的小型纯电SUV市场，东风本田M-NV能否冲出重围，在销量上完成突破呢？

导购2020-12-18 07:00:02

广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列，EQBOOST（轻混）、EQPOWER（插电式混动）以及EQ三大系列纷纷落地，其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线，例如1.5T+48V智能电机组合，而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲，在现如今能靠谱实现的新能源方案里，插电式混动才是王道，没有里程焦虑，短途上下班几乎不用油，车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代，这项技术曾不被看好，最关键的就是与非插电式混动相比，那会的插电式混动大多不支持电池快充，也没有动能回收系统，但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术，反而让非插混有些黯然失色，消费者的兴趣陡增，厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域，奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术，续航里程更长，充电效率更高。在本次车展上，首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市，当我一边拍摄一边体验后我认为，这车绝对值得买。

导购2020-11-23 08:45:03

广州车展实拍：R汽车R-Aura流畅的造型谁不爱

上汽集团在2020年推出了全新子品牌--R汽车，它致力发展豪华电动车，与宝马i系列或是吉利几何汽车相似。今年8月，R汽车旗下首款产品ER6登陆市场，620km的续航里程很有说服力，但过于普通的外表使其错失部分市场。

导购2020-11-20 23:36:29

高性能+无忧里程加持 赛力斯SF5能否脱颖而出？

“高性能”和“长续航”早已成为新能源品牌共同的目标，不少厂商在今年拿出了蓄力已久的作品，比如说：小鹏P7和比亚迪汉，它们在性能和续航里程上令人深刻。不可否认，电动车续航里程的增加，确实能够减少充电频次，但这并不能完全摆脱在关键时刻找不到充电桩的烦恼。若想完彻底消除这个烦恼，同时还要保留电动车畅快淋漓地加速感受，那增程式电动车也许是不错的选择。

导购2020-11-14 07:00:01

冲击同级性价比之最北京车展实拍一汽奥迪e-tron

今日，第十六届北京国际车展正式开幕，国产奥迪e-tron在车展上正式亮相，新车在外观和内饰方面和进口版基本相同，动力参数和NEDC续航里程稍有改变。国产后新车将比进口版省掉25%的关税，根据进口版近70万的起售价来计算，预计国产e-tron的售价在50万元上下。

导购2020-09-26 22:03:55