从XC40 RECHARGE窥见沃尔沃电气化发展之路

作为最早提出全面电气化战略的豪华品牌，沃尔沃早在2017年便提出将从2019年开始全系车型普及电气化，并在2025年完成销售100万辆新能源车的目标。

导购2020-10-03 07:00:02

配色增加/提升性能 实拍爱驰U5 2021款

爱驰汽车在9月17日正式发布了2021爱驰U5，补贴后售价区间16.69万元-24.99万元，价格有所下调。相比于老款爱驰U5新款在细节、动力以及智能系统等方面进行了变动。与此同时，颜色由以前的5种增加到12种，让消费者有了更多样化的选择，下面我们就一起来看看新款都有哪些亮点。

导购2020-09-30 09:12:47

加强新能源战略布局 实拍BEIJING X7 PHEV

BEIJINGX7在设计上是成功的，在设计上的新突破让更多人关注它，而更好的品控以及工艺方面也有着更高的水准，而今天在北京车展上PHEV版车型也来到现场，可以说让消费者多了另一种选择。

导购2020-09-27 07:00:01

4.9秒破百的SUV长这样！ 实拍沃尔沃XC40电动版

新能源车型已经融入了我们的生活，目前很多厂商都在推出自己的新能源车型。此次北京车展，沃尔沃带来了他们的纯电车型——XC40电动版，其实这款车之前在海外已经发布过了，不过在国内还是第一次亮相。今天，跟着我们的镜头一起来看看这款车型的各方面表现。

导购2020-09-26 23:14:03

混动门槛更低了 东风本田享域锐·混动购车手册

在如今环保意识、节能减排越来越深入人心的背景下，混动车型作为迈向新能源时代的重要过渡产品已经得到了广泛认可，在纯电动产品仍然有许多关键问题没有解决的前提下，混动车型不仅是目前车企实现节能减排的途径之一；对消费者而言，在不影响日常生活的前提下比燃油车更省油。作为混动技术的领跑者之一，东风本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力绅在内的锐•混动车型，进入2020年，为了满足更多消费者的用车需求，东风本田享域锐•混动已经呈现在消费者面前，新车共推出四款车型，官方指导价为13.99万-16.69万元，动力系统搭载东风本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混动系统。

导购2020-09-25 09:09:36

“真6座”满足家用所需 实拍威马EX6 Plus6座版

威马汽车此次推出的EX6Plus6座版，定位于多人出行以及家庭出行，随着二胎政策的开放，近年来有很大一部分“俩娃”家庭对6座、7座车型的关注度不断增加，为了在这一细分市场分得一杯羹，威马汽车迅速在EX6Plus的基础上推出6座版本，以抢占6座新能源车型市场。然而6座SUV的第三排一直饱受消费者的吐槽，那么EX6Plus6座版的表现如何呢？我们一起往下看。

导购2020-09-23 15:48:58

纯电续航达70km 数说第三代名爵6 PHEV三电技术

就在本月，笔者在上海试驾了第三代名爵6PHEV，其不仅在颜值和智能配置的表现上十分出色，70km的纯电续航、百公里综合油耗1.1L以及6秒破百的加速能力更是让第三代名爵6PHEV在同级中占有绝对的优势，并且实际的动态表现也非常出色。第三代名爵6PHEV能有如此优秀的表现，正是得益于其搭载了荣获国家科学技术进步奖，并拥有四项国际专利的上汽新能源三电技术。今天笔者就用最硬核的数字，带大家了解一下第三代名爵6PHEV的三电技术亮点。

导购2020-09-18 09:17:54

基础配置十分丰富 第三代名爵6 PHEV购车手册

凭借超高的颜值和“3超1唯一”，第三代名爵6PHEV在成都车展一经亮相就备受年轻消费者关注，前不久笔者在试驾体验过后表示并没有让大家失望，依旧是年轻新能源轿车的好选择。在9月12日，第三代名爵6PHEV正式上市，新车推出了两种系列共4款车型，售价区间为14.58-17.28万元，单从价格来看已经诚意满满。更值得一提的是，官方还宣布购车既享6000元红包优惠，相当于实际的售价区间仅为13.98-16.68万元。看到这里相信关注第三代名爵6PHEV的消费者们已经蠢蠢欲动了吧，别急，今天笔者就帮大家选一选，看看第三代名爵6PHEV买哪款最为合适。

导购2020-09-18 07:00:02

扛起宝马新能源大旗 实拍豪华纯电“新玩家”iX3

宝马i8与i3开创了i系列先河，开启了对新能源的探索。在9月13日，宝马在国内发布了第三款i系列产品——iX3，该车是首款搭载宝马第五代eDrive电驱动系统的产品，并且由中国制造销往全球，对于宝马来说具有里程碑意义。作为“新玩家”iX3出场自带光芒，让其充满了传奇色彩，下面让我们通过这实拍一起来感受宝马iX3的魅力。

导购2020-09-14 10:01:56

罕见！车灯竟然“会说话” 您的车灯升级了吗？

在几年前，LED大灯的出现改写了汽车照明系统的历史，LED光源以其能耗低、寿命长的特点迅速蹿红，甚至成为车企们引以为傲的一大卖点，奥迪的“灯厂”之名便是出自这一时期，如今LED都已普及到售价万元的入门车型，光环已不再耀眼。伴随而来的是，汽车灯光技术停滞不前、固化，似乎碰到了“瓶颈”。不由的引人深思，难道LED大灯就是灯光技术的终点？作为可进化的SUV——高合HiPhiX可不这么想，它自然要打破目前灯光系统的限制，重新定义赋予其新的内涵。在万物互联的当下，智能、互联互通是灯光系统新的发展方向，跳出了专攻照明的固化思维，比亮的时代早已终结，智能才是新的正道之光！

导购2020-09-12 00:00:00