虽姗姗来迟 但不容小觑 解析上汽大众ID.4 X

新能源，是大势所趋，这点毋庸置疑。早在几年前，新能源领域似乎成为了新势力“弯道超车”的理想场所，众多新势力品牌揭竿而起。这其中，以物理学家尼古拉•特斯拉而命名的特斯拉，算是起步比较早的、同时也是最成功的案例之一。

导购2021-01-15 11:23:13

体验上汽大通MAXUS EUNIQ 5 挺靠谱的新能源MPV

在现如今的市场中，新能源动力乘用MPV产品其实并不多，但这一细分市场的需求是越来越庞大的，消费者对于MPV车型的认可度逐渐加大，新能源动力其实对于现在相当一部分消费者来讲已经是刚需了，那么在现如今的新能源MPV市场中，有没有真正值得靠谱的选择呢？恰好前两天我们同事之间闲聊也说到这个问题，索性我将为数不多的现有车型都看了一遍，最后我发现上汽大通MAXUSEUNIQ5真是一款相当靠谱的产品。至于为什么？咱今天就来聊聊。上汽大通MAXUSEUNIQ5这车进入我的视线，首先是品牌因素，这对于消费者来讲太重要了，要说上汽大通MAXUS最近几年在国内的发展一直非常稳定，无论是商用车或是乘用车市场，都有不少拿得出手的产品。从品牌销量来看，上汽大通MAXUS的2020年销量为147,209台，较2019年增长了17.16%，属于平稳增长，这也上汽大通MAXUSEUNIQ5进入我视线的一个重要原因，那么接下来咱们来说说产品。

导购2021-01-15 07:00:06

不仅是一款无焦虑电动SUV 岚图FREE看点与期待

去年12月份，东风汽车面向高端新能源市场的岚图品牌的首款产品——岚图FREE正式亮相。这款定位于中大型SUV且售价不到40万元的岚图FREE，让它的直接竞品锁定在了理想ONE、蔚来ES6和特斯拉ModelY这几款产品之中。对于今年第三季度上市和交付的岚图FREE来说，想要在未来市场上脱颖而出，它有哪些吸睛和令人期待的地方？

导购2021-01-11 07:00:01

直击理想ONE/蔚来ES6 实拍岚图首款车型FREE

在几年前，自主品牌为了进军更为高端市场，吉利、长城等车企推出了领克和WEY品牌，并获得了不错的市场表现。最近，新能源领域也不平静，特斯拉在国内顺风顺水，这让各大自主品牌终于按捺不住，纷纷在高端新能源领域进行尝试。北汽推出了极狐品牌，上汽乘用车推出了R汽车，作为国内XXX厂家，东风汽车也在XX发布了新品牌，其首款量产车型FREE在12月18日晚首发亮相。

导购2020-12-19 07:00:02

不只是颜值能打 静态体验名爵领航 PHEV

​下半年，名爵品牌可谓是动作频频，“爆款”是一款接一款，以运动俘获了不少年轻消费者的芳心。不过，运动见长并不妨碍名爵“拥抱”新能源，领航 PHEV便是例子，电动系统的加入赋予其新的内涵，纯电短途通勤、发动机助你远行、混动节油高效，一部车满足多种使用场景，何乐而不为？下面就让我们来一起感受全能的领航 PHEV。

导购2020-12-14 09:28:54

科技与品质于一身 实拍爱驰U5 2021款

现在有很多的造车新势力，当初它们带着前卫创新的想法投身到汽车行业中，为的就是提升国内新能源车的整体水平以及更具有互动性的销售模式，然而并不是每一个造车新势力都能杀出重围，如果没有过硬的实力只会被淘汰，而今天所说的这款车就是一辆杀出重围的SUV，在外观、内饰以及动力都有不错的表现，它就是——爱驰U5。下面就让我们一起来看看，这辆车会有怎样的表现。

导购2020-11-26 07:00:02

广州车展实拍奔驰GLE 350e 市区通勤几乎不用油

梅赛德斯-奔驰最近两年一直在强调自己的全新动力系统序列，EQBOOST（轻混）、EQPOWER（插电式混动）以及EQ三大系列纷纷落地，其中EQBOOST已经大面积普及到奔驰产品线，例如1.5T+48V智能电机组合，而EQ系列也有EQC推出。不过想必对于不少人来讲，在现如今能靠谱实现的新能源方案里，插电式混动才是王道，没有里程焦虑，短途上下班几乎不用油，车辆动态响应还好。在插电式混动刚出现的那个年代，这项技术曾不被看好，最关键的就是与非插电式混动相比，那会的插电式混动大多不支持电池快充，也没有动能回收系统，但现如今的插电式混动早已融合了这两项技术，反而让非插混有些黯然失色，消费者的兴趣陡增，厂家的积极性也更高。而在现如今的插电式混合动力系统领域，奔驰的EQPOWER已经用上了第三代技术，续航里程更长，充电效率更高。在本次车展上，首款搭载最新EQPOWER技术的车型-奔驰GLE350e4MATIC正式上市，当我一边拍摄一边体验后我认为，这车绝对值得买。

导购2020-11-23 08:45:03

冲击高端新能源市场 广州车展实拍零跑C11

本届广州车展中，零跑汽车正式发布了最新产品——零跑C11。至此，自2019年首款产品零跑S01亮相以来，零跑汽车已经拥有了三款量产车。

导购2020-11-20 22:54:18

高性能+无忧里程加持 赛力斯SF5能否脱颖而出？

“高性能”和“长续航”早已成为新能源品牌共同的目标，不少厂商在今年拿出了蓄力已久的作品，比如说：小鹏P7和比亚迪汉，它们在性能和续航里程上令人深刻。不可否认，电动车续航里程的增加，确实能够减少充电频次，但这并不能完全摆脱在关键时刻找不到充电桩的烦恼。若想完彻底消除这个烦恼，同时还要保留电动车畅快淋漓地加速感受，那增程式电动车也许是不错的选择。

导购2020-11-14 07:00:01

带领大众进入新时代的ID.4 有什么过人之处？

新能源汽车的快速发展，在近几年大家都有目共睹，其竞争的激烈程度丝毫不亚于传统的燃油车。除了传统车企在积极布局这一新兴领域外，更是由此催生了不少新势力车企。而大众集团做为传统车企中的老大哥，在新能源汽车领域的动作却一直不算大。不免让人产生一种大众集团在“攒大招”的想法，而这个“大招”究竟有多厉害，刚刚亮相的大众ID.4家族给出了答案。作为大众集团新时代的开端产品，ID.4到底有什么样的过人之处？

导购2020-11-06 09:39:40