英德之争 究竟鹿死谁手 路虎发现对比奔驰GLE

近两年，豪华品牌的斗争愈演愈烈，以前也许只靠品牌就能获得很多人的青睐，但很明显现在这招行不通了。除了拥有品牌影响力以外，产品力和性价比等多方面的因素开始变得更重要，这正是因为这些变化，让早已经习惯高高在上的豪华品牌开始紧张起来。

导购2020-04-01 07:00:01

一锤定音：比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧

最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。有分析认为，磷酸铁锂刀片电池将促使新能源汽车动力技术路线作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。刀片电池将引领全球动力电池安全新高度。58%电动车自燃源于电池问题去年6月，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了要求，特别点名了新能源汽车的起火燃烧事故。相关数据显示，去年5月到7月，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用了磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。由于对续航里程的片面追求，将里程攀比的压力转嫁到了动力电池的能量密度之上，带偏了新能源汽车发展路线，让整个新能源汽车行业安全口碑付出了巨大的代价，最终导致高能量电池自燃自爆现象频发。刀片电池高强度高安全高续航三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前电动汽车动力的两大技术路线。三元锂电池能量密度高，但安全性能不如磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池安全性能高，但能量密度低于三元锂电池。作为磷酸铁锂电池的开发者，比亚迪一直在探索如何在确保安全的前提下，提高磷酸铁锂电池的能量密度。刀片电池的问世很好地解决了这个问题，实现了高强度、高安全和高续航。在电池排布结构上，刀片电池让100个电池都充当电池包的“大梁”，然后再利用蜂窝铝板的高强度结构原理，在上下两个面设置两块高强度板，形成100个电池组构成的电池堆+两个强度板的结合。使得刀片电池既是能量体，还是结构件，既承担对外提供能量的作用，也承担保护自身强度的作用。磷酸铁锂电池相较三元锂电池具有强大的材料优势，其放热慢、放热启动温度高、产热少、分解不释放氧气等优势都大大提升了作为动力电池的安全属性。电池包的空间利用率是新能源汽车提高舒适感和续航里程的重要指标，传统的电池包空间利用率只有40%，刀片电池的电池包空间利用率可以达到有60%以上，大大提高了续航。针刺实验充分证明刀片电池安全性针刺试验是模拟锂离子电池内部短路、导致热失控、进而爆炸起火的试验方法。充电时，用直径为5mm-8mm的钢针从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，并停留其中。若单体蓄电池不爆炸，不起火，则视为通过安全要求。29日的线上直播发布会中，比亚迪将三元锂电池、块状传统磷酸铁锂电池和比亚迪“刀片电池”做了针刺对比实验。在同样条件下，三元锂电池针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞。传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。刀片电池敢于挑战针刺测试，源于比亚迪对电池科技创新的强大自信。目前，比亚迪已经100%掌握动力电池研发、生产技术，成为全球最大的磷酸铁锂电池生产厂家。截至目前为止，实现了75万辆新能源汽车和15年来动力电池安全零事故。刀片电池的诞生，为国内乃至世界动力电池领域的产品研发提供了新思路。量产搭载后，刀片电池将发挥良币驱逐劣币的效能，促进业内技术变革，加速动力电池产品推陈出新，为消费者带来更安全、绿色的用车生活。王传福在发布会上宣称，刀片电池将引领全球动力电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。开放共享，弗迪系助推比亚迪保持领先刀片电池的生产主要由弗迪电池有限公司负责。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”他表示，比亚迪弗迪系全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。前不久刚刚成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪电池有限公司于2019年5月5日注册完成，其前身是比亚迪锂电池有限公司，1998年成立。该公司在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。根据产品规划，刀片电池将在比亚迪汉上率先搭载。新车将拥有605km最高续航里程，0-100km/h加速仅需3.9秒，成为“3秒俱乐部”新成员。在探索动力电池安全、推动新能源汽车安全的道路上，比亚迪不断创新。让动力电池发展回归安全为基，体现了强烈的企业社会责任感。刀片电池也将以其高安全、长寿命、长续航的优势，再一次定义全球动力电池安全新标杆。

厂商要闻2020-03-31 19:51:23

同门兄弟如何选？ 东风本田X-NV对比理念VE-1

X-NV是东风本田旗下首款纯电SUV，或许这个名字对很多朋友而言有些陌生，但是我们可以将其看成是纯电版XR-V。而理念VE-1则可以理解为缤智的纯电动版。两款车型均基于各自的燃油车基础改造而来，有90%的相似度。动力方面，两款车均搭载最大功率120kW的电动机，并采用三元锂离子电池组，综合工况续航里程同为401km。下面，就跟随网通社一起来看看这两款车型吧。

新能源2020-03-27 07:00:01

30万预算买七座SUV 昂科旗和汉兰达如何挑选？

“30万”、“七座”，这两个标签一出，相信很多人脑海中第一个浮现的就是汉兰达，虽然如今现款车型已经推出多年且临近换代，但汉兰达在国内从来没让消费者失望过。它的挑战者一个接一个，但是迄今为止似乎没有一个对手能真正撼动汉兰达的地位。不过在同级别车型中，同样不乏潜在的实力选手，其中别克昂科旗就是一款很有潜力的新车型，作为上汽通用别克的旗舰车型，它在空间表现和配置丰富度上都极具竞争力。

导购2020-03-26 07:00:01

风格迥异如何选择? 菲斯塔纯电动对比轩逸·纯电

起初，由于技术所限和配套的不够完善，导致电动车只能完成最基本的代步。现如今，随着技术和配套体系的愈发完善，电动车在代步之余，也玩起了新的花样。那么问题来了，面对越来越多选项，你要怎样选？关键还是在于你想要什么。今天的两个主角北京现代菲斯塔纯电动（以下简称菲斯塔纯电动）和东风日产轩逸·纯电就是两个风格迥异的车型，或者你可以简单的理解为前者是个个性十足的“坏小子”，而后者则是温文尔雅的“居家男”。

导购2020-03-21 07:00:01

外在改变/内在提升 路虎发现运动对比发现神行

路虎品牌有揽胜、发现和卫士三大产品系列。近期，在发现系列中又增添了一位新成员——发现运动版。这款新车是发现神行的中期改款车型，仍在捷豹路虎常熟工厂进行生产。作为路虎在中型SUV市场的主打产品之一，发现运动版与发现神行相比会有哪方面的提升？

导购2020-03-20 07:00:01

风格迥异的年轻实用派 丰田C-HR对比本田XR-V

在当下的汽车环境中，各家品牌旗下拥有一款小型SUV是必不可少，例如前些年上市的本田XR-V就得到了广泛关注。与此同时，丰田通过市场调研后发现，越来越多的年轻人成为了购车主力，所以主打时尚、个性张扬的丰田C-HR也顺势而来。两者虽均来自日系领军品牌，但彼此间又会有怎样的差异，究竟哪款更值得年轻人掏腰包呢？

导购2020-03-16 07:00:02

奇瑞推新优惠政策 购奇瑞eQ1享五重好礼

​奇瑞eQ1自2017年上市到现在已经3年了，三年累计销量达到了13万辆，可以说是一辆十分受欢迎的电动小车，日前，网通社从奇瑞官方了解到，奇瑞推出新的优惠政策，为购买奇瑞eQ1的消费者提供五重好礼。

行业2020-03-10 11:33:22

德系德比之间的对决 奔驰C级对比宝马3系

自古以来，王者的诞生，都是源于顶尖高手之间的战斗。这个道理放在汽车圈中依然适用，奔驰和宝马这两个德国“德比”，一直“相爱相杀”，几乎每个级别都有与之相对应的车型。前不久奔驰C级和宝马3系各自刚刚完成更新和换代，两台车自诞生之日起一直经常被人谈论对比，并且在市场上的呼声非常之高。

评测2020-02-21 07:00:01

日系屠榜 车主可能就是你 IIHS公布年度安全车型

近日，美国最权威的汽车安全测试机构IIHS（美国公路安全保险协会）公布了2020年最新的年度最安全汽车，其中日系车几乎屠榜最佳安全车型。或许有人会质疑美国的碰撞测试和中国有什么关系？中国现在部分进口车的原产地就是美国，所以对于购买进口车的同学有参考意义，同时中国也根据美国的IIHS推出了C-IASI，可以通过对比来看看车型是否存在减配。

行业2020-02-17 17:33:13