上海车展凸显汽车业三大标志性变化

憋了3年多，围绕全球最大汽车市场积蓄起来的能量终于在上海国际车展上得到了一次集中释放。其中，哪些东西值得特别关注？

精选2023-04-29 11:19:53

网通社独家：BMW i3将于7月停产 由全新iX1继任

BMW i3于2013年开始销售，截止至2021年10月全球销量超过20万。宝马决定将于今年7月全球停产i3车型，产品空白将由全新纯电动SUV iX1填补。

精选2022-01-28 07:00:01

安全第一/品质至上 一汽-大众发起电动化反击战

当大象转身，传统车企依然占据新能源赛道主动权。作为国内燃油车销量第一的大众汽车，在全球推行新能源汽车背景下，已经把基于MEB平台打造ID家族车型引进中国。

精选2021-10-19 07:00:02

2020豪华车市场的6大看点

2020年乘用车销量2017.8万，同比下降6%，但豪华车市场则逆势增长10%。其中最大的赢家是谁？

精选2021-01-26 10:22:37

全新奥迪Q7能有多大戏？

中大型SUV是进口车最大的细分市场之一，2019年销量超过15万辆（特斯拉ModelX除外），其中Q7的销量为1.77万辆，首次被沃尔沃XC90超越，排在第五位（前3名是保时捷凯宴、宝马X5和奔驰GLE），与奥迪品牌在豪华车市场上的地位并不相称。作为奥迪品牌销量最大的进口车，全新Q7上市，指导价区间为68.98-86.68万元，能给奥迪在这一细分市场上的表现带来多大改变？

精选2020-05-08 20:51:32

销量下滑未必就是输家？

新年伊始，各汽车厂家对自己2019年业绩的评价五花八门，但路数都很老套——报喜不报忧。特别是一些在车市下滑中惨遭挤压的车企，总能找出各种理由为自己打气，让市场放心。比如，绝口不提销量同比下滑的事实，而是大讲“超额完成全年销量目标（哪怕是缩水后的目标）”，“稳居XXXX销量第一”，某车型稳居或夺得某“细分市场销量第一”，此外，还有“跑赢大盘”，“环比上涨”之类的说法。整体车市同比下降8.2%，大家都在同一条船上，赢家和输家到底该如何区分？

精选2020-01-19 13:23:33

新红旗H9的分量有多重？

C+级的红旗H9人大会堂全球首发，一汽宣布雄心勃勃的红旗销量目标——2030年80-100万辆，无疑是新年伊始汽车市场上最大的热点。

精选2020-01-10 12:09:09

全新卡罗拉直奔王座？

卡罗拉是全球销量最大的车型，无论是年销量，还是累计销量。但它在中国的命运多年来却不那么尽如人意，直到去年才在紧凑型轿车销量排名中上升至第3位，居轩逸和朗逸之后。如今第12代卡罗拉上市，它能否在未来几年使自己在中国的销量排名与其在全球的地位相称，值得关注。

精选2019-08-12 14:05:20

全新极光定价矫枉过正？

一款车生而优越，问世不久就迅速成为一个成熟的豪华品牌在全球销量最大的车型，却在中国市场上大起大落，如今它的第二代车型上市，未来的命运如何，自然会引起人们的格外关注。它就是路虎揽胜极光。

精选2019-08-02 18:42:34

雷克萨斯这是不要国产的节奏？

4月份雷克萨斯在华销量同比大增46.9%，首次突破月销售2万辆，这让那些不久前还在激情炒作雷克萨斯3月份销量下滑的媒体深感失望。对雷克萨斯来说，这一数据意味着中国市场首次超越美国，在单月销量上成了雷克萨斯全球第一大市场。进一步的问题是，中国何时会成为雷克萨斯全年销量第一的市场？雷克萨斯到底还要不要国产？

精选2019-05-09 08:34:07