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: 雷克萨斯首款纯电动车有多大底气？
雷克萨斯第一款纯电动车——UX300e日前上市，成为中国紧凑型纯电动豪华SUV市场的开局者，成了近期车市的一个热点话题。
精选2020-06-01 07:00:01

: 纯电动宝马iX3能否破局？
国产宝马iX3这款中型纯电动SUV刚刚登上工信部新车目录，据说将于年内上市。作为iX3的竞争对手和中型纯电动豪华SUV细分市场的开局者，国产奔驰EQC去年11月上市，到今年3月份，累计销售348辆，可以说是开局不利。iX3的到来能否改变这一局面？
精选2020-05-23 07:00:02

: 紧凑型纯电SUV的搅局者与开局者
与燃油车市场不同，在迄今的纯电动车市场上，轿车碾压SUV。在一季度新能源汽车销量榜上，轿车占据了前7位（其中，除宝马530Le是插电混外，其余都是纯电动）；挤入前10位的SUV只有两款，一个是第8位的比亚迪元EV（小型SUV），另一个是第9位蔚来ES6（中型SUV），却没有紧凑型SUV什么事。这几天，雷克萨斯UX300E和广汽新能源埃安V两款重磅车型先后上市，使紧凑型纯电SUV市场瞬间热闹了起来。
精选2020-04-29 20:16:44

: 销量下滑未必就是输家？
新年伊始，各汽车厂家对自己2019年业绩的评价五花八门，但路数都很老套——报喜不报忧。特别是一些在车市下滑中惨遭挤压的车企，总能找出各种理由为自己打气，让市场放心。比如，绝口不提销量同比下滑的事实，而是大讲“超额完成全年销量目标（哪怕是缩水后的目标）”，“稳居XXXX销量第一”，某车型稳居或夺得某“细分市场销量第一”，此外，还有“跑赢大盘”，“环比上涨”之类的说法。整体车市同比下降8.2%，大家都在同一条船上，赢家和输家到底该如何区分？
精选2020-01-19 13:23:33

: 纯电动豪华SUV的定价之谜
奥迪发起纯电动车攻势，e-tron与Q2e-tron上市，其中最引人注目的当属被视为奥迪品牌技术旗舰的e-tron。e-tron的市场指导价（69.28万元-80.08万元）及其在纯电动豪华车市场的定位，也引发了一些争议。
精选2019-11-20 15:31:44

: 谁在打造“最精准”的电动车？
在汽车制造业有种公认的看法，最新的制造厂可以是最先进的，因为它可以全套配备最先进的软硬件制造设备，采用最先进的制造管理流程，前提是它要有足够高的制造标准体系，有足够多而且高效配置的人力资源和资金投入。从这个角度看，被贴上PPT造车标签的造车新势力玩家其实都有机会打造高品质的汽车，但机会并不均等，因为资源是有限的。在现有的20多个玩家中，爱驰汽车低调到有点神秘，却有着人所共知的德系背景——它的创始人、研发和制造团队几乎是清一色的德国大众奥迪系出身。这样一伙人会造出什么样的电动车来？
精选2019-11-07 16:33:55

: “颠覆者”能否颠覆紧凑型SUV竞争格局？
刚刚在西双版纳宣布上市的全新RAV4荣放是第五代，发布会主题词是“颠覆者”，8款车型的售价在17.48万元—25.88万元之间，成为近期紧凑型SUV市场的最大热点。
精选2019-10-28 13:04:04

: Aion LX高举低打会大卖？
AionLX号称“豪华智能超跑SUV”、“中国最高科技豪华车”，在市场上迄今仅有的4款自主品牌纯电动中型SUV中定位最高，但起价最低，仅24.96万元，引人关注。
精选2019-10-22 09:41:46

: 广汽新能源后来居上？
在7月28日的广汽智能科技大会上，广汽新能源宣布，将在9月上市的AionLX“豪华智能超跑SUV”上搭载集自动驾驶、智能物联、云平台和大数据于一身的新一代ADIGO智驾互联生态系统。成立刚满两年的广汽新能源4月成功推出首款车型AionS后又有大动作，引起了市场和业界的特别关注。
精选2019-07-30 17:55:34

: 揽胜极光自贬身价还是自拔身高？
4年前，路虎品牌的主力车型——241马力的国产路虎揽胜极光以44.8万元的起售价上市，引发舆论和市场的强烈质疑。半年后，极光被迫官降5万，之后又推出了200马力的极光，起售价37.58万，但市场还是不买账。如今，全新极光即将上市，249马力车型的预售价35.90万，比200马力的在售车型还低1.68万，但还是引起了不小的争议。这到底是怎么回事？
精选2019-06-12 17:07:20

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