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丰田这款纯电动车没有对手还是对手太多?

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皇冠陆放:合资豪华第一SUV升格战

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谁会是未来新能源汽车老大?

2020年,特斯拉卖了49.9万辆,成了全球新能源汽车销量冠军,这并不出人意料。让人感到意外的是,传统燃油车大佬——德国大众在这一新兴市场上“异军”突起。

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遍尝生活铁拳后 才明白责任是男人的勋章

没有一个人不曾在年少轻狂时做过“改变世界”的美梦,都希望自己可以成就一番伟业,对世界作出贡献。只是,进入社会几年,遍尝了生活铁拳的毒打之后,我们中绝大多数人也都认清了自己只是个普通人的身份。但是普通人,并不代表就没有机会去改变这个世界……

精选2020-10-12 00:00:01

销量下滑未必就是输家?

新年伊始,各汽车厂家对自己2019年业绩的评价五花八门,但路数都很老套——报喜不报忧。特别是一些在车市下滑中惨遭挤压的车企,总能找出各种理由为自己打气,让市场放心。比如,绝口不提销量同比下滑的事实,而是大讲“超额完成全年销量目标(哪怕是缩水后的目标)”,“稳居XXXX销量第一”,某车型稳居或夺得某“细分市场销量第一”,此外,还有“跑赢大盘”,“环比上涨”之类的说法。整体车市同比下降8.2%,大家都在同一条船上,赢家和输家到底该如何区分?

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“颠覆者”能否颠覆紧凑型SUV竞争格局?

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丰田往事——卡罗拉

从1966年第一辆COROLLA走下生产线,这款注定成为传奇的经典车型便从日本发迹,征服了世界。如今,半个世纪之后,第12代卡罗拉全新升级,这个半百新秀卡罗拉会给我们带来什么样的全新体验?

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车市下沉,谁的麻烦最大?

上半年国内汽车销量同比降12.4%,除丰田、本田、长城及多数豪华品牌逆势增长外,其他厂家要么大跌,要么小跌或微增。总体看,欢的少,哭的多,问题是谁最痛苦。

精选2019-07-19 15:13:17

车市下沉丰田浮出的背后

2018年中国车市出现了28年来的首次负增长,而丰田旗下雷克萨斯、广汽丰田和一汽丰田的销量不仅是正增长,而且增幅名列前茅,成了外资品牌中最大的赢家,令人瞩目。这背后的原因到底是什么?

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丰田双胞胎的内争外斗

上周末,一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR先后上市,引起了市场的特别关注。这不仅是因为这两款车自身的分量和它们的价格,还因为它们引发的一些争议已经大大超出了这两款车本身。

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