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4年前,路虎品牌的主力车型——241马力的国产路虎揽胜极光以44.8万元的起售价上市,引发舆论和市场的强烈质疑。半年后,极光被迫官降5万,之后又推出了200马力的极光,起售价37.58万,但市场还是不买账。如今,全新极光即将上市,249马力车型的预售价35.90万,比200马力的在售车型还低1.68万,但还是引起了不小的争议。这到底是怎么回事?

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全新A6L,王者还是王者?

全新一代奥迪A6L上市,41.78万元的起步价成了人们争议的焦点,其中大型行政级豪华车的王者地位能否保持下去,也令人关注。

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奥迪Q8,旗舰资格能有几年?

奥迪Q8本周二在深圳全球首发。此前,奥迪曾在中国举行过Q3、A3三厢版及一些概念车的全球首发式,但像Q8这类旗舰车型的首发式还是第一次,足见奥迪对中国市场的重视程度。它的问世,意味着奥迪即将进入中大型豪华轿跑SUV细分市场,在中国就是目前由宝马X6和奔驰GLECoupe主导的细分市场,价格区间在80万到140万元之间(77.39万元的4缸宝马X6xDrive28i是针对中国大排量消费税的特供车),的确值得关注。

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全新奥迪A8的遗憾与颠覆

刚刚在日内瓦车展上获得“2018世界年度豪华车”大奖的全新奥迪A8日前在中国上市,无疑是今年中国大型豪华车(D级车或顶级豪华车)市场的头等大事,也是奥迪品牌与产品“双大年”上市的第一款新车,自然引起了市场的高度关注。全新奥迪A8L到底有什么新鲜的,会给市场和奥迪自己带来哪些变数?

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在日内瓦感受风丨XC60特别篇

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