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车市下沉,谁的麻烦最大?

上半年国内汽车销量同比降12.4%,除丰田、本田、长城及多数豪华品牌逆势增长外,其他厂家要么大跌,要么小跌或微增。总体看,欢的少,哭的多,问题是谁最痛苦。

精选2019-07-19 15:13:17

奥迪在华未来的两大看点

因“柴油门”事件进一步被罚12亿欧元,总裁施泰德被捕,一些车型没能通过全球轻型车测试规程(WLTP),导致销量下降3.5%,2018年对奥迪来说的确是够背的。即便如此,奥迪仍有35亿欧元的销售利润,利润率为6%,每位合格员工利润分红3630欧元(约2.77万元人民币),这也显示出了奥迪作为全球领先的豪华车制造商之一所具有的雄厚实力。奥迪未来的走势如何?2019年奥迪资讯年会上发出的相关信息值得人们特别关注。

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朱世耘丨自主爆款为什么这样红?

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