中国市场为何成了丰田的软肋？

日前丰田发布的2017财年联合财务报表表明，虽然丰田已经在销量上落到了全球第三，但仍然是全球最赚钱的车企。另一方面，在中国，丰田的销量还不如日系小兄弟日产和本田，市场份额只有大众14.5%的零头。在中国与全球市场的地位严重不对称，是丰田全球格局的一大特点。这到底是怎么回事？

精选2018-05-17 16:09:09

全新奥迪A8的遗憾与颠覆

刚刚在日内瓦车展上获得“2018世界年度豪华车”大奖的全新奥迪A8日前在中国上市，无疑是今年中国大型豪华车（D级车或顶级豪华车）市场的头等大事，也是奥迪品牌与产品“双大年”上市的第一款新车，自然引起了市场的高度关注。全新奥迪A8L到底有什么新鲜的，会给市场和奥迪自己带来哪些变数？

精选2018-04-12 15:21:58

林密:哪怕在山里 云度也要造有趣的好车

云度造车一共有3个目标：一、造一辆好车，好的品质是基础；二、造一辆好的电动汽车，体现电动汽车的优势；三、是好玩，云度是一个年轻的公司，我们是一群年轻人，我们要造一辆有意思的好车。

精选2017-11-01 07:00:01

《安定洞察》新建研发大本营，支撑吉利20200

五一刚过，伴着江南淅淅沥沥的江南春雨，我和同行何仑来到位于宁波的吉利汽车研究院杭州湾研发中心先睹为快。一周后，吉利在这里宣布了汽车技术品牌——iNTEC人性化智驾科技。

精选2017-05-17 07:00:01

朱世耘丨自主爆款为什么这样红？

时过境迁。近日2月销量公布，自主品牌表现抢眼又颇具戏剧性，吉利帝豪EC7继续成为轿车前十榜单中的自主独一份。在SUV前十榜单中，合资品牌仅别克昂科威一力支撑，长城、长安、吉利则占了六席。凭借这些盘踞十强榜单的“爆款”，长城、长安与吉利不仅坐稳了自主三甲的位置，且“名利双收”，盈利与增长潜力惊人。

精选2017-03-21 07:00:18

130万及以上小汽车 12月起加征10%消费税

11月30日，财政部国家税务局下发通知，为了引导合理消费，促进节能减排，经国务院批准，对超豪华小汽车加征消费税。简单而言：消费者在购买零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车时，需在零售环节额外缴纳消费税，税率为10%。

精选2016-11-30 22:48:20

27年车龄路虎卫士 来到非洲腹地丛林穿越

三位勇敢的探险家，来到非洲腹地的刚果丛林，他们驾驶一辆路虎卫士挑战丛林的各种艰险。

精选2016-11-12 07:00:02

宝马设计总监市场观 多元潮流的引领者

汽车设计行业曾有人感概过：大师之后难有大师，再优秀的设计师，在前一代宗师的阴影下都显得无比渺小。而宝马现任设计总监霍伊顿克（AdrianvanHooydonk）用行动告诉世界何为“站在巨人的肩膀上”。“后班戈时代”宝马集团的产品在销量上得到最好的证明，力压奥迪、奔驰稳坐豪华品牌全球销量头把交椅，是这位荷兰人用他的画笔重新定义了宝马的市场价值。车王杂志Quattroruote对宝马集团设计总监霍伊顿克（AdrianvanHooydonk）进行了专访，由他来解读现在与未来宝马旗下产品流淌着怎样的基因。

精选2015-05-20 07:00:03