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网通社独家:BMW i3将于7月停产 由全新iX1继任

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全新路虎卫士售价偏高?

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UX能为雷克萨斯带来多少增量?

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奥迪在华30年鲜为人知的3件要事

从1988年奥迪与一汽签署奥迪100技术转让合同算起,奥迪在华已有30年的历史。辉煌一词是人们对这段历史公认的总体评价。辉煌之下有数不清的业绩、故事被人传颂,也有一些鲜为人知的要事貌似拿不上台面,却不可磨灭,默默地影响着今天事态。从1999年起,我先后开始接触一汽-大众奥迪、奥迪中国和奥迪AG,既有正式采访,也有私下交流,了解到了不少这类鲜为人知的要事,现在是时候把其中的一部分写出来,与业界人士分享。在此要特别感谢中国经济网张宇星先生和经济日报姜范女士,他们对本文贡献良多。

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在日内瓦感受风丨XC60特别篇

在昨天刚刚结束的日内瓦车展上,volvo发布了全新XC60。新车基于volvoSPA平台进行打造,并预计将于今年第四季度在沃尔沃成都工厂正式投产。新车车窗下侧的线条从A柱至D柱呈上扬趋势,同时车门、车尾等处的线条也更加激进。相比“大哥”XC90,全新XC60显得比较时尚、年轻和动感,更加符合该车的定位。

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