中国汽车进入“某”时代？

在“某”时代里，“正面”报道不必“某”，让中国汽车得以在“遥遥领先”、“最”“最”“最”的好评中自嗨，而所有的“负面”报道、“恶评”都要被“某”到分不出谁跟谁…

精选2024-09-05 11:41:11

是时候摊牌了 “老大哥”上汽零束携SOA平台入场

作为未来可见的，也许是最后一个新技术集合体入口，智能电动汽车就如同当年早期的智能手机一般，各大企业唯有把握住了这个入口，才有机会影响整个智能电动汽车时代的走向。

精选2021-04-08 07:00:01

雷克萨斯首款纯电动车有多大底气？

雷克萨斯第一款纯电动车——UX300e日前上市，成为中国紧凑型纯电动豪华SUV市场的开局者，成了近期车市的一个热点话题。

精选2020-06-01 07:00:01

今年车市到底会啥样？

忽如其来的新冠疫情对方方面面都造成了巨大影响，车市也不例外。在这种背景下，车市年内走向如何，自然是汽车业界关注的焦点。

精选2020-02-27 08:35:41

销量下滑未必就是输家？

新年伊始，各汽车厂家对自己2019年业绩的评价五花八门，但路数都很老套——报喜不报忧。特别是一些在车市下滑中惨遭挤压的车企，总能找出各种理由为自己打气，让市场放心。比如，绝口不提销量同比下滑的事实，而是大讲“超额完成全年销量目标（哪怕是缩水后的目标）”，“稳居XXXX销量第一”，某车型稳居或夺得某“细分市场销量第一”，此外，还有“跑赢大盘”，“环比上涨”之类的说法。整体车市同比下降8.2%，大家都在同一条船上，赢家和输家到底该如何区分？

精选2020-01-19 13:23:33

车市下沉，谁的麻烦最大？

上半年国内汽车销量同比降12.4%，除丰田、本田、长城及多数豪华品牌逆势增长外，其他厂家要么大跌，要么小跌或微增。总体看，欢的少，哭的多，问题是谁最痛苦。

精选2019-07-19 15:13:17

汽车销售不压库行吗？

今年以来，车市继续同比下滑，价格战硝烟弥漫，经销商断臂求生，被称为“万恶之源”的经销商压库问题再次浮出水面。车市不好，经销商饱受压库之痛，就连上汽大众、吉利这样顶尖的合资品牌和自主品牌经销商2月份库存深度都在两个月以上，大幅超过1.5个月的警戒线。

精选2019-04-13 15:42:05

车市下沉丰田浮出的背后

2018年中国车市出现了28年来的首次负增长，而丰田旗下雷克萨斯、广汽丰田和一汽丰田的销量不仅是正增长，而且增幅名列前茅，成了外资品牌中最大的赢家，令人瞩目。这背后的原因到底是什么？

精选2019-02-01 18:27:51