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超豪华A8L认祖归宗?

奥迪推出超豪华的A8L Horch创始人版,对抗奔驰的梅赛德斯-迈巴赫S级,在业界引发了不小的争议。

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今非昔比的沃尔沃与S90

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新红旗H9的分量有多重?

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奥迪在华未来的两大看点

因“柴油门”事件进一步被罚12亿欧元,总裁施泰德被捕,一些车型没能通过全球轻型车测试规程(WLTP),导致销量下降3.5%,2018年对奥迪来说的确是够背的。即便如此,奥迪仍有35亿欧元的销售利润,利润率为6%,每位合格员工利润分红3630欧元(约2.77万元人民币),这也显示出了奥迪作为全球领先的豪华车制造商之一所具有的雄厚实力。奥迪未来的走势如何?2019年奥迪资讯年会上发出的相关信息值得人们特别关注。

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全新A6L,王者还是王者?

全新一代奥迪A6L上市,41.78万元的起步价成了人们争议的焦点,其中大型行政级豪华车的王者地位能否保持下去,也令人关注。

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全新奥迪A8的遗憾与颠覆

刚刚在日内瓦车展上获得“2018世界年度豪华车”大奖的全新奥迪A8日前在中国上市,无疑是今年中国大型豪华车(D级车或顶级豪华车)市场的头等大事,也是奥迪品牌与产品“双大年”上市的第一款新车,自然引起了市场的高度关注。全新奥迪A8L到底有什么新鲜的,会给市场和奥迪自己带来哪些变数?

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